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自動變速器油路板簡介

油路板(ban)，即自動變速箱閥體(ti)總成(cheng)，其工作原理如下： 油路板(ban)通常由液力變矩(ju)器(qi)、行星齒輪變速系統、換擋執(zhi)行器(qi)、液壓操縱系統、電(dian)子(zi)控制系統五部(bu)分組(zu)成(cheng)。

各重要部分的工作原理如下： 

1、液(ye)力變矩器(qi)的工(gong)作原(yuan)理： 發動(dong)機啟(qi)動(dong)后，曲軸(zhou)帶動(dong)泵輪旋轉(zhuan)(zhuan)，因旋轉(zhuan)(zhuan)產生(sheng)的離(li)心力使泵輪葉片間(jian)的工(gong)作液(ye)沿葉片從內緣向(xiang)外緣甩出；這部分工(gong)作液(ye)既(ji)具(ju)有隨泵輪一起轉(zhuan)(zhuan)動(dong)的園周向(xiang)的分速度，又有沖(chong)向(xiang)渦(wo)輪的軸(zhou)向(xiang)分速度。這些工(gong)作液(ye)沖(chong)擊渦(wo)輪葉片，推動(dong)渦(wo)輪與泵輪同方向(xiang)轉(zhuan)(zhuan)動(dong)。

 2、行(xing)星(xing)齒(chi)輪變速(su)器(qi)(qi)的(de)(de)工作原理： 液力(li)變矩(ju)器(qi)(qi)雖(sui)能(neng)傳遞和增(zeng)大(da)發(fa)動機轉矩(ju)，但變矩(ju)比不(bu)大(da)，變速(su)范圍不(bu)寬(kuan)，遠不(bu)能(neng)滿足汽(qi)車使(shi)(shi)用(yong)工況(kuang)的(de)(de)需要。為進一步增(zeng)大(da)扭矩(ju)，擴大(da)其變速(su)范圍，提高汽(qi)車的(de)(de)適應能(neng)力(li)，在液力(li)變矩(ju)器(qi)(qi)后(hou)面又裝一個輔助變速(su)器(qi)(qi)――有級式齒(chi)輪變速(su)器(qi)(qi)。該齒(chi)輪變速(su)器(qi)(qi)多(duo)數是用(yong)行(xing)星(xing)齒(chi)輪變速(su)的(de)(de)。 換擋離(li)(li)合(he)(he)器(qi)(qi)為濕式多(duo)片離(li)(li)合(he)(he)器(qi)(qi)，當(dang)液壓使(shi)(shi)活塞把主動片和從動片壓緊時，離(li)(li)合(he)(he)器(qi)(qi)接合(he)(he)；當(dang)工作液從活塞缸排出時，回(hui)位彈簧使(shi)(shi)活塞后(hou)退，使(shi)(shi)離(li)(li)合(he)(he)器(qi)(qi)分離(li)(li)。 

3、液(ye)力機械傳動式自動變速器的控制： 在液(ye)控液(ye)動自動變速器中，參數調(diao)(diao)(diao)節(jie)(jie)(jie)部分主(zhu)要有(you)節(jie)(jie)(jie)氣(qi)門壓(ya)力調(diao)(diao)(diao)節(jie)(jie)(jie)閥(fa)（簡稱(cheng)節(jie)(jie)(jie)氣(qi)門閥(fa)）和速控調(diao)(diao)(diao)壓(ya)閥(fa)（又稱(cheng)調(diao)(diao)(diao)速器）。節(jie)(jie)(jie)氣(qi)門壓(ya)力調(diao)(diao)(diao)節(jie)(jie)(jie)閥(fa)使(shi)輸出液(ye)壓(ya)的大(da)小(xiao)能夠反映(ying)節(jie)(jie)(jie)氣(qi)門開度；速控調(diao)(diao)(diao)壓(ya)閥(fa)使(shi)輸出液(ye)壓(ya)的大(da)小(xiao)能夠反映(ying)車速的大(da)小(xiao)。

汽車油路板壞了的癥狀

汽(qi)車油路板壞(huai)了(le)的癥狀是：

1.發動(dong)機的(de)怠速(su)不穩、提速(su)無力、并且在行駛時會(hui)撮車，影響車的(de)動(dong)力。

2.油(you)路(lu)板(ban)壞了的原(yuan)因是(shi)(shi)汽油(you)濾芯堵塞，需要及時更換(huan)(huan)。油(you)路(lu)板(ban)即自動變(bian)(bian)速(su)箱(xiang)閥體的總(zong)成，由(you)液力(li)變(bian)(bian)矩(ju)器、行星齒輪(lun)變(bian)(bian)速(su)系統、換(huan)(huan)擋(dang)執(zhi)行器、液壓操縱(zong)系統、電子控制系統五部(bu)分組成。油(you)路(lu)板(ban)是(shi)(shi)通(tong)(tong)過(guo)壓鑄工(gong)藝生產出(chu)來(lai)的，目(mu)前是(shi)(shi)使用(yong)高壓壓鑄，優點是(shi)(shi)成型效果好(hao)，密封性好(hao)，氣孔及其他鑄造類缺陷能有(you)所改善，然后(hou)再通(tong)(tong)過(guo)機加工(gong)對壓鑄毛坯進行精加工(gong)。

野馬博駿簡介

野馬搭載(zai)2.3T、5.0L V8 發動(dong)(dong)機，其中2.3T 發動(dong)(dong)機的(de)(de)最大輸出(chu) 功率(lv)為(wei)(wei)314馬力，峰值 扭矩為(wei)(wei)434牛·米；5.0L V8 發動(dong)(dong)機的(de)(de)最大輸出(chu) 功率(lv)為(wei)(wei)441馬力