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汽車輪轂軸承簡介

汽車(che)(che)輪(lun)(lun)轂軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)-輪(lun)(lun)轂軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)（hub bearing）的(de)(de)(de)主(zhu)要作用(yong)(yong)是(shi)承(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)重和為(wei)輪(lun)(lun)轂的(de)(de)(de)轉動提供(gong)精(jing)確引(yin)導，它既承(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)受(shou)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)向載(zai)荷(he)(he)又承(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)受(shou)徑向載(zai)荷(he)(he)，是(shi)一個非常重要的(de)(de)(de)零部件。傳統的(de)(de)(de)汽車(che)(che)車(che)(che)輪(lun)(lun)用(yong)(yong)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)是(shi)由兩(liang)套圓(yuan)錐滾子軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)或(huo)球(qiu)(qiu)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)組(zu)合而成(cheng)的(de)(de)(de)，軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)的(de)(de)(de)安裝、涂油、密(mi)封以及游隙的(de)(de)(de)調(diao)整(zheng)(zheng)都是(shi)在汽車(che)(che)生產線上進(jin)(jin)行的(de)(de)(de)。這(zhe)種結構使得其在汽車(che)(che)生產廠裝配困難(nan)、成(cheng)本高、可(ke)靠性(xing)差，而且汽車(che)(che)在維修(xiu)點維護時，還需要對軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)進(jin)(jin)行清洗(xi)、涂油和調(diao)整(zheng)(zheng)。輪(lun)(lun)轂軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)單元是(shi)在標準角接觸球(qiu)(qiu)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)和圓(yuan)錐滾子軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)的(de)(de)(de)基礎(chu)上發展起來(lai)的(de)(de)(de)，它將兩(liang)套軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)做為(wei)一體，具有組(zu)裝性(xing)能好、可(ke)省略(lve)(lve)游隙調(diao)整(zheng)(zheng)、重量(liang)輕、結構緊湊、載(zai)荷(he)(he)容(rong)量(liang)大(da)、為(wei)密(mi)封軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)可(ke)事先裝入潤滑脂、省略(lve)(lve)外部輪(lun)(lun)轂密(mi)封及免于維修(xiu)等(deng)優點，已廣泛用(yong)(yong)于轎車(che)(che)中，在載(zai)重汽車(che)(che)中也(ye)有逐(zhu)步擴(kuo)大(da)應用(yong)(yong)的(de)(de)(de)趨勢。

汽車輪轂軸承安裝注意事項

1、輪轂軸承比較敏感,在任何情況下都需要采用正確的方法和合適的工具。在儲運和安裝的過程中,軸承的部件不能損壞。一些軸承需要較大的壓力壓入，所以需要專用工具。一定要參照汽車制造說明書。

2、對輪轂軸承單元，不要企圖拆開輪轂軸承或調整輪轂單元的密封圈，否則會使密封圈受損導致水或灰塵的進入。甚至密封圈和內圈的滾道都受到損壞,造成軸承的長久失效。

3、許多的軸承是密封的，這類軸承在整個壽命期是不需要加潤滑脂的。其他不密封的軸承比如雙列圓錐滾子軸承在安裝時必須加油脂潤滑。由于軸承的內腔大小不同，所以很難確定加多少的油脂,最重要的是保證軸承中有油脂,如果油脂過多,當軸承轉動時,多余的油脂就會滲出。一般經驗：在安裝時，油脂的總量要占軸承的間隙的50%。

4、為了最大限度的確保安全和可靠性，建議您不管車齡多長都要經常檢查輪轂軸承——注意軸承是否有磨損的早期預警信號：包括任何轉動時的摩擦噪音或懸掛組合輪在轉彎時不正常的減速。對后輪驅動的車輛建議在車輛行駛到38000公里是應對前輪轂軸承進行潤滑。當更換剎車系統時，檢查軸承并更換油封。

5、安裝軸承時應該在干凈整潔的環境中，細小的微粒進入軸承也會縮短軸承的使用壽命。更換軸承時保持清潔的環境是非常重要的。不允許用榔頭敲擊軸承，注意軸承不要掉在地上，防止沾上灰塵等。安裝前也應對軸和軸承座的狀況進行檢查，即使是微小的磨損也會導致配合不良，從而引起軸承的早期失效，甚至對其他部件產生損害。

野馬斯派卡簡介

其實對于斯派卡很多(duo)人都沒什么印象，但說到野馬汽車，肯定不陌生，是(shi)(shi)的，斯派卡是(shi)(shi)其旗下首款MPV，之前一(yi)直(zhi)以(yi)M70的稱號(hao)出現(xian)，所以(yi)大(da)家肯定不是(shi)(shi)太(tai)了解(jie)，最近(jin)其開始進入市場，售價(jia)5.98-6.98萬元(yuan)，而且(qie)是(shi)(shi)7座商務MPV，這不得不讓(rang)人懷疑其實力，是(shi)(shi)否降價(jia)減(jian)配了呢？