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自動變速器油路板簡介

油(you)路(lu)板，即(ji)自動變速(su)箱閥體總成，其工作原理如(ru)下： 油(you)路(lu)板通常由液力變矩器(qi)、行(xing)星齒(chi)輪變速(su)系統、換擋執行(xing)器(qi)、液壓操縱(zong)系統、電子控制系統五部分組成。

各(ge)重要(yao)部分的工作原理(li)如下： 

1、液(ye)力變矩器的工(gong)作原理： 發(fa)動(dong)(dong)機啟動(dong)(dong)后，曲(qu)軸(zhou)帶(dai)動(dong)(dong)泵(beng)(beng)輪(lun)旋轉，因(yin)旋轉產生的離心力使(shi)泵(beng)(beng)輪(lun)葉片間的工(gong)作液(ye)沿葉片從內緣向(xiang)外緣甩(shuai)出(chu)；這部分工(gong)作液(ye)既具有隨泵(beng)(beng)輪(lun)一起轉動(dong)(dong)的園(yuan)周向(xiang)的分速度，又(you)有沖(chong)向(xiang)渦輪(lun)的軸(zhou)向(xiang)分速度。這些工(gong)作液(ye)沖(chong)擊渦輪(lun)葉片，推(tui)動(dong)(dong)渦輪(lun)與泵(beng)(beng)輪(lun)同方向(xiang)轉動(dong)(dong)。

 2、行(xing)星齒(chi)輪(lun)變(bian)速(su)(su)器的(de)工作原(yuan)理： 液(ye)力(li)變(bian)矩(ju)(ju)器雖能(neng)傳遞和增大(da)(da)發動(dong)機轉矩(ju)(ju)，但變(bian)矩(ju)(ju)比不(bu)大(da)(da)，變(bian)速(su)(su)范(fan)圍(wei)不(bu)寬，遠不(bu)能(neng)滿足汽(qi)車使用工況的(de)需要(yao)。為(wei)進一步增大(da)(da)扭矩(ju)(ju)，擴大(da)(da)其(qi)變(bian)速(su)(su)范(fan)圍(wei)，提高汽(qi)車的(de)適應能(neng)力(li)，在(zai)液(ye)力(li)變(bian)矩(ju)(ju)器后(hou)面又裝(zhuang)一個(ge)輔(fu)助變(bian)速(su)(su)器――有(you)級式齒(chi)輪(lun)變(bian)速(su)(su)器。該齒(chi)輪(lun)變(bian)速(su)(su)器多數(shu)是用行(xing)星齒(chi)輪(lun)變(bian)速(su)(su)的(de)。 換擋離(li)(li)合(he)器為(wei)濕式多片離(li)(li)合(he)器，當(dang)液(ye)壓使活塞(sai)把(ba)主動(dong)片和從(cong)(cong)動(dong)片壓緊時(shi)，離(li)(li)合(he)器接合(he)；當(dang)工作液(ye)從(cong)(cong)活塞(sai)缸(gang)排出時(shi)，回位彈簧使活塞(sai)后(hou)退，使離(li)(li)合(he)器分(fen)離(li)(li)。 

3、液(ye)力(li)(li)(li)機械傳動式自動變速器(qi)的控(kong)制： 在液(ye)控(kong)液(ye)動自動變速器(qi)中(zhong)，參數調(diao)(diao)節(jie)部分主要有(you)節(jie)氣(qi)門(men)壓(ya)力(li)(li)(li)調(diao)(diao)節(jie)閥（簡稱(cheng)節(jie)氣(qi)門(men)閥）和(he)速控(kong)調(diao)(diao)壓(ya)閥（又稱(cheng)調(diao)(diao)速器(qi)）。節(jie)氣(qi)門(men)壓(ya)力(li)(li)(li)調(diao)(diao)節(jie)閥使輸(shu)出(chu)液(ye)壓(ya)的大小能夠(gou)(gou)反映節(jie)氣(qi)門(men)開度(du)；速控(kong)調(diao)(diao)壓(ya)閥使輸(shu)出(chu)液(ye)壓(ya)的大小能夠(gou)(gou)反映車速的大小。

汽車油路板壞了的癥狀

汽車油路(lu)板(ban)壞(huai)了的癥狀(zhuang)是：

1.發動機(ji)的(de)怠速(su)不穩、提速(su)無力、并且在行駛時會撮車，影響(xiang)車的(de)動力。

2.油路(lu)板壞了的原因是(shi)汽(qi)油濾芯堵塞，需要及(ji)時更換(huan)。油路(lu)板即自動變速箱閥體的總(zong)成(cheng)，由(you)液(ye)力變矩器(qi)、行星(xing)齒輪變速系統、換(huan)擋執行器(qi)、液(ye)壓(ya)操縱系統、電(dian)子控制系統五部分組成(cheng)。油路(lu)板是(shi)通過壓(ya)鑄(zhu)工(gong)藝(yi)生(sheng)產出來的，目前是(shi)使用高壓(ya)壓(ya)鑄(zhu)，優點是(shi)成(cheng)型效果好，密(mi)封性好，氣孔及(ji)其(qi)他鑄(zhu)造類缺陷(xian)能(neng)有所改善，然后再(zai)通過機加(jia)工(gong)對壓(ya)鑄(zhu)毛坯進行精(jing)加(jia)工(gong)。

野馬斯派卡簡介

其實(shi)對于斯派(pai)卡很多人都沒什么印象，但說到野馬汽車，肯(ken)定(ding)不(bu)(bu)(bu)陌生，是(shi)(shi)的，斯派(pai)卡是(shi)(shi)其旗下首(shou)款MPV，之前一直以(yi)M70的稱號出現，所以(yi)大家肯(ken)定(ding)不(bu)(bu)(bu)是(shi)(shi)太了解，最近其開始進入市場，售價(jia)5.98-6.98萬元，而(er)且是(shi)(shi)7座商務MPV，這不(bu)(bu)(bu)得不(bu)(bu)(bu)讓人懷疑(yi)其實(shi)力，是(shi)(shi)否降價(jia)減配了呢？