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轉向器簡介

轉向器是將有人駕駛和無人駕駛且具有動力源的機械裝置，使其在運行過程中隨機改變運行路線和方向的裝置。
轉向器俗稱方向機、轉向機，它是轉向系中最重要的部件。它的作用是：增大轉向盤傳到轉向傳動機構的力和改變力的傳遞方向。

全液壓轉向器廣泛應用于車輛轉向和船舶液壓

轉向器
舵。駕駛人員通過它可以用較小的操縱力實現較大的轉向力控制，并且在性能上安全、可靠、操縱上靈活、輕便。
轉向器的操縱是全液壓式，也就是說在轉向柱和轉向輪之間沒有機械連接，在轉向器與轉向油缸之間是液壓管或軟管鏈接。
當轉動方向盤，轉向器根據方向盤轉動比例輸送相對的油量，該油量直接流到操縱缸相應一側，同時另一側的油量回到油箱。
BZZ轉向器是一種轉閥式全液壓轉向器，具有以下特點：消除機械式聯動裝置，可以降低主機成本，提供可靠輕便的結構，操縱靈活輕便，安全可靠，可以很小的力矩進行連續無級控制轉動，提供給控制回路以及主機尺寸廣泛的選擇面，能和多種轉向油泵及液壓供應系統連接

轉向器的更換安裝步驟

動(dong)力轉向機的(de)檢修(xiu)或更(geng)換、裝(zhuang)配和調整在(zai)前面(mian)已(yi)經介紹過，所以現在(zai)必(bi)(bi)須重新安(an)裝(zhuang)到(dao)車(che)輛上。安(an)裝(zhuang)動(dong)力轉向器的(de)注意(yi)事項：在(zai)安(an)裝(zhuang)過程中(zhong)，應該注意(yi)，用于將(jiang)泄放螺栓固定在(zai)機油泵和轉向控制閥上的(de)密封圈只要(yao)拆下就必(bi)(bi)須更(geng)換。

動力轉向器的安裝步(bu)驟

1)將轉向(xiang)器安(an)裝(zhuang)在(zai)后十字板上(shang)，安(an)裝(zhuang)自鎖螺母(mu)，但不必完全擰(ning)緊(jin)。

2)支撐車輛(liang)。

3)將進油(you)管(guan)(guan)和回油(you)管(guan)(guan)安裝在轉向油(you)泵上，使用新的(de)密封圈(quan)，擰緊(jin)螺栓(shuan)，扭矩(ju)為40nm

4)將轉向器固定螺(luo)栓(shuan)安裝在左前輪罩(zhao)上，擰緊螺(luo)母(mu)，扭(niu)矩為20Nm

5)將轉向(xiang)器自鎖螺母安裝在后十字板上，擰緊螺母，扭矩為(wei)40nm

6)將進油管固(gu)定在轉向控制閥的外(wai)殼(ke)上。

7)放(fang)下車(che)輛。

8)擰緊后橫(heng)板上的轉向器自鎖螺(luo)母，扭矩為(wei)40nm

9)安裝橫拉桿支(zhi)架(jia)固定螺栓(shuan)，并用45nm的扭(niu)矩擰緊.

10)從車內將回(hui)油(you)軟管安(an)裝到轉向控制閥殼體上。

11)安裝防(fang)塵套。

12)連接(jie)聯(lian)軸器，安裝固定螺栓，并以25nm的(de)扭矩擰緊.

13)安(an)裝踏板(ban)蓋、通風管(guan)和儀表板(ban)蓋。汽(qi)車維修技術網想(xiang)一想(xiang)：了(le)解(jie)了(le)動(dong)力(li)轉(zhuan)向(xiang)(xiang)器的結構后(hou)，關鍵是要知道動(dong)力(li)轉(zhuan)向(xiang)(xiang)器在使(shi)用(yong)中(zhong)會出現(xian)什么(me)(me)問題(ti)。實踐證明，動(dong)力(li)轉(zhuan)向(xiang)(xiang)系(xi)統的常(chang)見問題(ti)是泄漏和性(xing)能下(xia)降，那么(me)(me)如(ru)何(he)檢(jian)(jian)查泄漏呢？接下(xia)來請看。如(ru)何(he)檢(jian)(jian)查動(dong)力(li)轉(zhuan)向(xiang)(xiang)系(xi)統的密(mi)封性(xing)

野馬C18簡介

野馬汽車(che)在2014年成(cheng)都車(che)展(zhan)上展(zhan)示了一款SUV概念(nian)車(che)——野馬C1,野馬C18搭載(zai)1.8L和1.5T發動(dong)機，車(che)身尺寸長寬高(gao)分(fen)別為(wei)4300/1815/1655mm，軸(zhou)距為(wei)2548mm