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左右護翼板簡介

左右護翼板：前輪葉子板作用是可以保證前輪有足夠大的空間，而后葉子板沒有車輪轉動碰擦的問題，所以主要是呈弧形為主。相比來說，前葉子板容易在行駛的時候受到損傷，為了防止車輪卷起的沙石或者泥漿濺到車廂的底部，所以葉子板多以塑料的材料制成，使其更具有緩沖性。

葉(xie)子(zi)板(ban)是輪胎(tai)正上方半圓的(de)位置(zhi)，葉(xie)子(zi)板(ban)也稱翼子(zi)板(ban)，按照安(an)裝位置(zhi)又分(fen)為前葉(xie)子(zi)板(ban)和(he)后葉(xie)子(zi)板(ban)，是指機動車和(he)非(fei)機動車上的(de)一種覆蓋件(jian)。

葉(xie)(xie)子(zi)板包括：前(qian)葉(xie)(xie)子(zi)板、前(qian)葉(xie)(xie)子(zi)板內襯、前(qian)葉(xie)(xie)子(zi)板燈、后(hou)葉(xie)(xie)子(zi)板燈、散(san)熱器框架。

葉子(zi)板的作(zuo)用：

1、借助于流體(ti)力學(xue)，減小(xiao)風阻(zu)系(xi)數(shu)，讓車(che)駕駛更加平穩；

2、在(zai)汽車(che)駕駛流程中，避免被車(che)輪(lun)卷起的(de)砂石、泥聚濺(jian)到車(che)廂的(de)底部。葉子板被配置在(zai)車(che)輛的(de)車(che)輪(lun)上方，作為(wei)(wei)車(che)輛側面(mian)側的(de)外板，并(bing)由樹脂(zhi)成形(xing)，翼子板由外板部和加強部用樹脂(zhi)形(xing)成為(wei)(wei)一體。

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前葉子板更換教程：

前葉子板更換(huan)教程(cheng)：

1、首先用千斤頂對準汽(qi)車底部的支撐(cheng)點然(ran)后將(jiang)汽(qi)車底盤升起(qi)并且還(huan)需要把輪胎卸除下來；

2、隨之拆除固(gu)定葉(xie)子(zi)板(ban)內(nei)襯的螺(luo)絲和卡扣取(qu)下(xia)已破(po)損的葉(xie)子(zi)板(ban)即可。當然我們還要將葉(xie)子(zi)板(ban)下(xia)面的泥沙(sha)清(qing)洗干凈；

3、最后按照(zhao)拆卸(xie)葉(xie)子(zi)板(ban)的相反步驟來安裝新的葉(xie)子(zi)板(ban)就大功告成了；

4、其次我們(men)還要(yao)找出葉子(zi)板內襯(chen)(chen)破了的(de)原因(yin)否(fou)則更換之后也就(jiu)\"治標不治本\"的(de)情況罷了。然(ran)而最(zui)大(da)可能就(jiu)是因(yin)為下(xia)限(xian)位尺寸（保(bao)證輪(lun)胎(tai)轉(zhuan)動(dong)及(ji)跳動(dong)時(shi)的(de)最(zui)大(da)極限(xian)空間）太小了導致汽車行駛顛簸路段(duan)的(de)時(shi)候輪(lun)胎(tai)很容易頂到葉子(zi)板內襯(chen)(chen)長時(shi)間下(xia)去出現(xian)開裂也不以為然(ran)。這(zhe)時(shi)我們(men)只要(yao)加大(da)下(xia)臂(bei)限(xian)位即可從而避(bi)免輪(lun)胎(tai)和葉子(zi)板內襯(chen)(chen)發生\"硬(ying)碰(peng)硬(ying)\"的(de)情況。

野馬C18簡介

野馬(ma)汽車在2014年成都(dou)車展上展示了一款SUV概念車——野馬(ma)C1,野馬(ma)C18搭載1.8L和1.5T發動機(ji)，車身尺寸長寬高分別為4300/1815/1655mm，軸(zhou)距為2548mm