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變速器倒檔齒輪簡介

變速(su)(su)(su)器(qi)齒輪的作(zuo)用是(shi)輸出動(dong)力(li)，實(shi)現變速(su)(su)(su)器(qi)傳(chuan)動(dong)比的變換，即實(shi)現換檔，以達到變速(su)(su)(su)的作(zuo)用。變速(su)(su)(su)器(qi)齒輪經(jing)常在(zai)高轉(zhuan)速(su)(su)(su)、高負(fu)荷、轉(zhuan)速(su)(su)(su)和負(fu)荷不斷交變的情況下工作(zuo)，因此容(rong)易損(sun)壞。

1、輸出(chu)軸(zhou)（主軸(zhou)）倒檔(dang)齒輪(lun)(lun)，俗稱(cheng)倒檔(dang)從動齒輪(lun)(lun)；

 2、中(zhong)(zhong)間(jian)軸(zhou)（副軸(zhou)）倒檔齒(chi)輪，一般(ban)與中(zhong)(zhong)間(jian)軸(zhou)制為一體； 

3、倒檔(dang)惰輪(lun)，裝在倒檔(dang)軸上，用來進行變換輸出軸主旋向。

變速器齒輪的安裝方法：

1、先安裝(zhuang)(zhuang)好掛(gua)鉤(gou)的所有叉子，安裝(zhuang)(zhuang)可以確認的輸入軸、齒輪(lun)，以叉子為(wei)準(zhun)，看是(shi)否安裝(zhuang)(zhuang)該部件，確認是(shi)一檔(dang)、二檔(dang)，然(ran)后逐(zhu)一安裝(zhuang)(zhuang)。

2、變(bian)速(su)器(qi)變(bian)速(su)器(qi)主(zhu)要是指汽車變(bian)速(su)器(qi)，分(fen)為手動(dong)(dong)(dong)、自(zi)(zi)動(dong)(dong)(dong)兩種。手動(dong)(dong)(dong)變(bian)速(su)器(qi)主(zhu)要由齒輪和(he)軸構成，通(tong)過不同齒輪的(de)(de)組(zu)(zu)合產(chan)生(sheng)變(bian)速(su)轉矩(ju)，另(ling)外一(yi)方面(mian)，自(zi)(zi)動(dong)(dong)(dong)變(bian)速(su)器(qi)AT由液(ye)力變(bian)矩(ju)器(qi)、行星(xing)齒輪、液(ye)壓操作系統(tong)構成，通(tong)過流體(ti)傳(chuan)遞和(he)齒輪的(de)(de)組(zu)(zu)合產(chan)生(sheng)變(bian)速(su)轉矩(ju)變(bian)速(su)器(qi)的(de)(de)功能是改變(bian)傳(chuan)動(dong)(dong)(dong)比使(shi)發(fa)動(dong)(dong)(dong)機在有利(li)(li)的(de)(de)情(qing)況下(xia)工作，在不改變(bian)發(fa)動(dong)(dong)(dong)機旋轉方向的(de)(de)情(qing)況下(xia)使(shi)汽車后退(tui)行駛，利(li)(li)用空檔切斷動(dong)(dong)(dong)力傳(chuan)遞，使(shi)發(fa)動(dong)(dong)(dong)機能夠起動(dong)(dong)(dong)、怠速(su)，使(shi)變(bian)速(su)器(qi)的(de)(de)換擋和(he)動(dong)(dong)(dong)力輸出變(bian)得容易。

變速器齒(chi)輪的(de)安裝方法(fa)：

1、拉出撥(bo)叉(cha)軸(zhou)，墊圈厚度是(shi)否合適(shi)，各(ge)處紙(zhi)墊圈是(shi)否完好。組裝后，請(qing)旋轉輸入軸(zhou)，依次(ci)掛上各(ge)擋(dang)塊進行主操作，防止(zhi)安裝錯誤和安裝遺漏，并旋松拆卸順序和堵頭螺栓(shuan)。檢查所有墊片；

2、按(an)組裝順(shun)序安(an)裝變(bian)速器時(shi)(shi)，其(qi)零部件(jian)組裝順(shun)序與拆(chai)卸時(shi)(shi)的順(shun)序相反，確保(bao)各(ge)齒輪嚙合面(mian)。安(an)裝過(guo)程中請始(shi)終轉動配合；

3、請注意零件(jian)的潤滑，在(zai)安裝軸承前涂抹黃油或油。從鏈輪方向拉出輸出軸，然后拉出兩端的軸承。曾(ceng)拆(chai)下(xia)倒(dao)(dao)檔(dang)軸(或中間軸)及倒(dao)(dao)檔(dang)齒(chi)輪。

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野馬(ma)E系是野馬(ma)汽車旗下緊湊型SUV。