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傳動橋(qiao)大修包(bao).驅動橋(qiao)主要(yao)由主減速器、差速器、半軸、橋(qiao)殼等組(zu)成(cheng)。
驅動橋的(de)功能(neng)是：
1、將萬(wan)向傳(chuan)動裝(zhuang)置傳(chuan)來(lai)的發動機轉(zhuan)矩通過(guo)主(zhu)減速(su)器(qi)、差速(su)器(qi)、半軸(zhou)等傳(chuan)到驅動車輪(lun)，實(shi)現降速(su)增(zeng)大轉(zhuan)矩；
2、通過主減(jian)速(su)器(qi)圓(yuan)錐(zhui)齒輪副(fu)改變(bian)轉(zhuan)矩的傳(chuan)遞方向(xiang)(xiang)，實現差(cha)速(su)作用，保證內(nei)、外側車輪以不同轉(zhuan)速(su)轉(zhuan)向(xiang)(xiang)；
3、實現承(cheng)載(zai)及(ji)傳(chuan)力矩作用。驅動(dong)橋位于(yu)傳(chuan)動(dong)系末端能改變(bian)來自變(bian)速器的轉速和轉矩，并將(jiang)其傳(chuan)遞給驅動(dong)輪的機(ji)構。驅動(dong)橋分為非斷開式與斷開式兩大類。
驅動(dong)橋的作用(yong)是增大由傳動(dong)軸或(huo)變速器(qi)傳來的轉矩(ju)。并將動(dong)力合理的分配給(gei)左、右驅動(dong)輪另外還(huan)承受作用(yong)于路面和車架或(huo)車身(shen)之(zhi)間(jian)的垂直力、縱向力和橫向力。以下是關于驅動(dong)橋作用(yong)的相關知識：
1、驅動橋傳動齒輪介紹：
(1)、通過主(zhu)減速(su)器齒輪(lun)的傳(chuan)動(dong)降低轉速(su)增(zeng)大(da)轉矩。
(2)、采用(yong)錐齒(chi)輪(lun)傳(chuan)動(dong)改變轉矩的傳(chuan)遞(di)方向。
2、驅(qu)動橋控制(zhi)差(cha)速器(qi)流程：通過差(cha)速器(qi)使內外(wai)側車輪以不同轉(zhuan)速轉(zhuan)動適應(ying)汽車的轉(zhuan)向要求。
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