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排氣管前段簡介

排(pai)(pai)(pai)(pai)氣(qi)(qi)管(guan)前段(duan)。一(yi)(yi)般車(che)上(shang)用的(de)(de)(de)排(pai)(pai)(pai)(pai)氣(qi)(qi)管(guan)大致上(shang)是這(zhe)樣(yang)的(de)(de)(de)：排(pai)(pai)(pai)(pai)氣(qi)(qi)歧管(guan)(由(you)于溫(wen)度較(jiao)(jiao)高 一(yi)(yi)般是采用鑄(zhu)鐵(tie)件)裝在發(fa)動(dong)機(ji)的(de)(de)(de)缸蓋(gai)上(shang)(排(pai)(pai)(pai)(pai)氣(qi)(qi)氣(qi)(qi)門以(yi)后(hou)(hou))，然后(hou)(hou)有(you)一(yi)(yi)段(duan)減(jian)震用的(de)(de)(de)金屬軟管(guan)(里面也是密封的(de)(de)(de))，再(zai)后(hou)(hou)面就(jiu)是一(yi)(yi)根比(bi)較(jiao)(jiao)大的(de)(de)(de)直管(guan)(這(zhe)根比(bi)較(jiao)(jiao)粗(cu)大的(de)(de)(de)直管(guan)是中間的(de)(de)(de)過度管(guan)，即連接排(pai)(pai)(pai)(pai)氣(qi)(qi)歧管(guan)和第(di)一(yi)(yi)個(ge)消(xiao)(xiao)音(yin)器(qi)(qi)(qi)之間的(de)(de)(de)連接管(guan)。從這(zhe)里開始，排(pai)(pai)(pai)(pai)氣(qi)(qi)管(guan)就(jiu)是普(pu)通(tong)鋼管(guan)或鐵(tie)管(guan)，但是比(bi)較(jiao)(jiao)粗(cu)大)。后(hou)(hou)面是消(xiao)(xiao)音(yin)器(qi)(qi)(qi)，消(xiao)(xiao)音(yin)器(qi)(qi)(qi)是個(ge)外閉內空的(de)(de)(de)一(yi)(yi)個(ge)結構(gou)，里面為一(yi)(yi)個(ge)進氣(qi)(qi)，一(yi)(yi)個(ge)排(pai)(pai)(pai)(pai)氣(qi)(qi)。進氣(qi)(qi)管(guan)在消(xiao)(xiao)音(yin)器(qi)(qi)(qi)內部，有(you)很多洞(看到里面會覺得像篩子一(yi)(yi)樣(yang)的(de)(de)(de)管(guan)子)，使(shi)從發(fa)動(dong)機(ji)排(pai)(pai)(pai)(pai)進消(xiao)(xiao)音(yin)器(qi)(qi)(qi)的(de)(de)(de)氣(qi)(qi)流速(su)度降(jiang)低。使(shi)消(xiao)(xiao)音(yin)器(qi)(qi)(qi)內部形成一(yi)(yi)個(ge)儲(chu)氣(qi)(qi)室，然后(hou)(hou)由(you)另一(yi)(yi)只與消(xiao)(xiao)音(yin)器(qi)(qi)(qi)進氣(qi)(qi)管(guan)相同的(de)(de)(de)排(pai)(pai)(pai)(pai)氣(qi)(qi)管(guan)排(pai)(pai)(pai)(pai)進第(di)二消(xiao)(xiao)音(yin)器(qi)(qi)(qi)，原理同樣(yang)。經過第(di)二節消(xiao)(xiao)音(yin)器(qi)(qi)(qi)以(yi)后(hou)(hou)，才會將廢氣(qi)(qi)排(pai)(pai)(pai)(pai)入大氣(qi)(qi)中，而排(pai)(pai)(pai)(pai)氣(qi)(qi)管(guan)中的(de)(de)(de)回壓，也就(jiu)是靠消(xiao)(xiao)音(yin)器(qi)(qi)(qi)這(zhe)種儲(chu)氣(qi)(qi)室來形成。

排氣管的作用和原理

排氣管的作用就是把廢氣從引擎燃燒室排出，其實通常人們都認為排氣越暢順越好，其實非也。引擎的排氣由于發動機的工作原理，排氣的氣浪是一波一波地排出的，大家把手放在排氣管后就可以感覺到。如果排氣管的直徑較小，那么排出氣浪的每一波都會在排氣管內部形式較大的壓力，當這一波氣浪在排氣管中開始向外排放時，對后一波氣浪就會形成一個負壓力，也就是大家所說的回壓。

這個回壓的大小決定了引擎的最佳排氣領域，如果回壓越大，引擎在低轉速的氣浪由于受前一波氣浪的影響，就會越快被前一波氣浪的負壓力吸出，也就是說排氣效果越好，但是當引擎到達高轉速時，由于排氣管的直徑較小，造成的就是排氣管內的壓力不但不能盡快吸出下一波氣浪，反而對每一波浪的排出造成了相當的阻力，而且每一波氣浪之間互相影響，造成排氣不暢順，從而降低了引擎的性能，這個時候，選用直徑較大的排氣管就會起到較好的效果。

野馬F19簡介

野(ye)馬F19是野馬(ma)汽車(che)旗下緊湊(cou)型SUV。