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汽(qi)車(che)線束(shu)是汽(qi)車(che)電(dian)(dian)(dian)路的網絡(luo)主體(ti)，沒有(you)線束(shu)也就不存在(zai)汽(qi)車(che)電(dian)(dian)(dian)路。線束(shu)是指由銅材沖制而成的接(jie)觸(chu)件端子（連(lian)接(jie)器）與電(dian)(dian)(dian)線電(dian)(dian)(dian)纜(lan)壓接(jie)后，外面再塑壓絕緣(yuan)體(ti)或外加金屬殼體(ti)等。
在(zai)汽(qi)車(che)線(xian)束和(he)汽(qi)車(che)電氣(qi)系統(tong)中起著(zhu)極其重要的(de)作用。如果(guo)將(jiang)整個(ge)車(che)輛(liang)的(de)線(xian)束比作汽(qi)車(che)的(de)神經系統(tong)，那么終端就(jiu)是每個(ge)神經系統(tong)的(de)連接點。因此，最好通過(guo)掌握的(de)特性和(he)使用要求(qiu)，確保設計和(he)制造(zao)高質量的(de)線(xian)束。電氣(qi)系統(tong)運行正常。
汽車線束是以線束捆扎形成連接電路的組件。以下是對汽車線束的功能和作用：
1、汽車電線又稱低壓電線，它與普通家用電線是不一樣的。普通家用電線是銅質單蕊電線，有一定硬度。而汽車電線都是銅質多蕊軟線，有些軟線細如毛發，幾條乃至幾十條軟銅線包裹在塑料絕緣管(聚氯乙烯)內，柔軟而不容易折斷。
2、隨著汽車功能的增加，電子控制技術的普遍應用，電氣件越來越多，電線也會越來越多，線束也就變得越粗越重。因此先進的汽車就引入了CAN總線配置，采用多路傳輸系統。與傳統線束比較，多路輸裝置大大減少了導線及聯插件數目，使布線更為簡易。
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