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散熱網簡介

散熱(re)(re)器(qi)屬于汽車(che)冷卻(que)系統，發動機(ji)水(shui)冷系統中(zhong)的散熱(re)(re)器(qi)由進水(shui)室、出水(shui)室、主片及散熱(re)(re)器(qi)芯等三(san)部(bu)分構成。

散(san)(san)熱器冷(leng)卻已經到達高溫的(de)(de)冷(leng)卻液。當散(san)(san)熱器的(de)(de)管子和散(san)(san)熱片(pian)暴露在冷(leng)卻風扇產生的(de)(de)氣(qi)流及車(che)輛運(yun)動產生的(de)(de)氣(qi)流中時，散(san)(san)熱器中的(de)(de)冷(leng)卻液變(bian)冷(leng)

汽車(che)散熱(re)器主要有兩種：鋁(lv)質(zhi)和銅制，前者用(yong)于(yu)一般(ban)乘(cheng)用(yong)車(che)，后者用(yong)于(yu)大型商用(yong)車(che)。
汽車(che)(che)(che)散(san)(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)材料與(yu)制(zhi)造技術發(fa)展(zhan)很快。鋁(lv)(lv)散(san)(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)以(yi)其在(zai)材料輕量化上的(de)(de)明顯優(you)勢，在(zai)轎車(che)(che)(che)與(yu)輕型(xing)車(che)(che)(che)領域逐步取代銅散(san)(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)的(de)(de)同時，銅散(san)(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)制(zhi)造技術和(he)工藝有了長足的(de)(de)發(fa)展(zhan)，銅硬(ying)釬焊散(san)(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)在(zai)客車(che)(che)(che)、工程機械、重型(xing)卡車(che)(che)(che)等發(fa)動機散(san)(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)方(fang)面(mian)優(you)勢明顯。國(guo)外轎車(che)(che)(che)配套的(de)(de)散(san)(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)多(duo)為鋁(lv)(lv)散(san)(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)，主要是(shi)(shi)從保護環(huan)境的(de)(de)角(jiao)度(du)來考慮（尤其是(shi)(shi)歐美國(guo)家）。在(zai)歐洲新型(xing)的(de)(de)轎車(che)(che)(che)中，鋁(lv)(lv)散(san)(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)占有的(de)(de)比(bi)例平均為64%。從我國(guo)汽車(che)(che)(che)散(san)(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)生(sheng)產的(de)(de)發(fa)展(zhan)前景看(kan)，硬(ying)釬焊生(sheng)產的(de)(de)鋁(lv)(lv)散(san)(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)逐漸增(zeng)多(duo)。硬(ying)釬焊銅散(san)(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)也在(zai)公共汽車(che)(che)(che)、載貨汽車(che)(che)(che)和(he)其他工程設備(bei)上得到應用。
1、散熱器不應(ying)與任何酸、堿或其它腐蝕性(xing)性(xing)質接觸。
2、建(jian)議使用(yong)軟水，硬水需軟化處理后(hou)使用(yong)，避免造(zao)成散熱(re)器內部堵塞及水垢的(de)產生。
3、在使用(yong)防(fang)凍液，為了避免散熱(re)器(qi)的(de)腐蝕，請務必使用(yong)正規廠家生產且符合國家標(biao)準的(de)長效防(fang)銹防(fang)凍液。
4、在安裝散(san)熱(re)(re)器過(guo)程中，請不要損壞散(san)熱(re)(re)帶(dai)（片）和碰傷散(san)熱(re)(re)器，以(yi)保證散(san)熱(re)(re)能力和密封。
5、散熱器內完全放(fang)水(shui)再注水(shui)時，要先將發動(dong)機缸(gang)體的放(fang)水(shui)開(kai)關扭開(kai)，有水(shui)流(liu)出時，再關上，從而避免產生(sheng)水(shui)泡。
6、在日常使用(yong)中應隨時(shi)檢查水(shui)(shui)位，要停機降溫后加(jia)水(shui)(shui)。加(jia)水(shui)(shui)時(shi)，將水(shui)(shui)箱蓋慢慢打開，作(zuo)業人員身體(ti)應盡量遠離加(jia)水(shui)(shui)口(kou)，以防高壓(ya)蒸汽(qi)由加(jia)水(shui)(shui)口(kou)噴(pen)出造成燙傷。
7、在冬(dong)季為(wei)防(fang)止結冰造成芯子破裂(lie)現象，如長期停(ting)(ting)車或間接停(ting)(ting)車時(shi)，應將水箱蓋(gai)和放(fang)水開關，將水全部(bu)放(fang)出。
8、備(bei)用的散(san)熱器有效(xiao)環境應保持(chi)通(tong)風、干(gan)燥。
9、視實際(ji)情(qing)況用戶應在1～3個月間對散熱(re)器(qi)進(jin)行完(wan)全清(qing)洗一次芯(xin)體。清(qing)洗時，用清(qing)水沿反進(jin)風向側沖洗。
10、水位計應每3個月(yue)清(qing)洗一次(ci)或(huo)視實際情(qing)況，各部件(jian)拆下用溫水加無腐蝕性洗滌劑清(qing)洗。

散熱器防護網的安裝方法是

散熱器防護網的安裝方法是直接扣在車輛前杠中網上即可。散熱器的作用是保護汽車免受損害，并使發動機處于適當的溫度范圍內。汽車散熱器由進水室、出水室及散熱器芯等三部分構成。冷卻液在散熱器芯內流動，空氣在散熱器外通過。熱的冷卻液由于向空氣散熱而變冷，冷空氣則因為吸收冷卻液散出的熱量而升溫。散熱器的拆卸步驟如下：
1、打開汽車的引擎蓋，拆下位于散熱風扇上面的進氣管，卸下散熱風扇；
2、散熱風扇和空調風扇位于風扇架上面，共四個角，每個角有一個螺絲；
3、使用專業的工具擰下這四個螺絲；
4、當螺絲全部擰下時，我們就可以把散熱風扇從車上卸下來了。

野馬T70簡介

T70是野馬汽車首款緊湊型SUV車型，在2014年成都車展首次亮相。新車采用了野馬新的字母車標，并采用了全新的動力總成，無論外形還是動力上相比野馬其他車型都提升了一個檔次