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拆車件簡介

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汽車拆車五大總成是什么

汽(qi)車(che)拆車(che)五大總成(cheng)(cheng)是(shi)指發動機總成(cheng)(cheng)、轉向器(qi)(qi)總成(cheng)(cheng)、變速器(qi)(qi)總成(cheng)(cheng)、前后橋和車(che)架(jia)。 

1、發(fa)(fa)動機(ji)又稱(cheng)發(fa)(fa)動機(ji)，是一種能(neng)將(jiang)一種形式的(de)(de)能(neng)量(liang)轉化為(wei)另一種更有用(yong)的(de)(de)能(neng)量(liang)的(de)(de)機(ji)器，通常(chang)是將(jiang)化學能(neng)轉化為(wei)機(ji)械能(neng)。它既適用(yong)于(yu)發(fa)(fa)電裝置，也適用(yong)于(yu)包(bao)括動力裝置在內的(de)(de)整機(ji)。 

2、轉向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器總(zong)成就是轉向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器，也(ye)稱為轉向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器和轉向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)機，是汽車轉向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)系統中(zhong)最(zui)重要的(de)部件。作用是增(zeng)加(jia)方向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)盤傳(chuan)(chuan)(chuan)遞(di)給(gei)轉向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)傳(chuan)(chuan)(chuan)動機構的(de)力(li)，改變力(li)的(de)傳(chuan)(chuan)(chuan)遞(di)方向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)。

3、變(bian)速器(qi)就是齒輪(lun)箱，它是一種用(yong)來(lai)改(gai)變(bian)來(lai)自發動(dong)機的轉(zhuan)速和(he)扭矩(ju)的機構(gou)，可以固定(ding)地或(huo)有級地改(gai)變(bian)輸(shu)出軸和(he)輸(shu)入軸的傳動(dong)比。

4、 前(qian)橋和(he)后(hou)橋是(shi)指車(che)輛的(de)前(qian)橋和(he)后(hou)輪(lun)軸(zhou)。前(qian)軸(zhou)是(shi)傳(chuan)遞(di)車(che)架(jia)與前(qian)輪(lun)之間各種力，以及產生(sheng)的(de)彎矩和(he)扭矩的(de)裝置，后(hou)輪(lun)軸(zhou)是(shi)后(hou)驅動(dong)橋的(de)一個部件，用(yong)于(yu)車(che)輛動(dong)力傳(chuan)遞(di)。 

5、車(che)(che)架(jia)(jia)是橫(heng)跨(kua)汽車(che)(che)前(qian)后軸(zhou)的(de)框架(jia)(jia)結構(gou)，俗稱大梁(liang)，是汽車(che)(che)的(de)底座。一般(ban)由兩(liang)根(gen)縱梁(liang)和(he)(he)幾根(gen)橫(heng)梁(liang)組(zu)成，通過懸掛裝置、前(qian)軸(zhou)和(he)(he)后輪(lun)軸(zhou)支(zhi)撐(cheng)(cheng)在車(che)(che)輪(lun)上。車(che)(che)架(jia)(jia)必須有足夠(gou)的(de)強度和(he)(he)剛度來承受汽車(che)(che)的(de)載(zai)荷(he)(he)和(he)(he)來自車(che)(che)輪(lun)的(de)沖擊。車(che)(che)架(jia)(jia)的(de)作用是支(zhi)撐(cheng)(cheng)和(he)(he)連接汽車(che)(che)的(de)各總(zong)成，使各總(zong)成保持相(xiang)對正確的(de)位置，承受車(che)(che)內外的(de)各種載(zai)荷(he)(he)。

野馬EC30簡介

野馬EC30為野馬(ma)汽車旗下緊湊型(xing)MPV