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變速器總成簡介

變速器是用來改變來自發(fa)動(dong)機的轉速和(he)轉矩的機構，它能(neng)固定或(huo)分檔(dang)改變輸(shu)出軸(zhou)和(he)輸(shu)入軸(zhou)傳動(dong)比，又稱變速箱。變速器由變速傳動(dong)機構和(he)操縱機構組成，有(you)些汽車(che)還(huan)有(you)動(dong)力輸(shu)出機構。

變速器總成安裝方式參考

1、先卸下(xia)萬向(xiang)節螺釘，使變速(su)器(qi)和(he)傳動軸的萬向(xiang)節分離(li)；再卸下(xia)離(li)合(he)器(qi)罩螺釘，使變速(su)器(qi)和(he)離(li)合(he)器(qi)分離(li)；如(ru)果是遠程操縱的變速(su)器(qi)，則將操縱機(ji)構與變速(su)器(qi)本體(ti)分離(li)最后將變速(su)器(qi)從汽車上(shang)拆(chai)卸下(xia)來。
2、清(qing)洗變速器外部的油泥(ni)和污物，注意(yi)保護前后的軸(zhou)頭(tou)。擰下放油螺(luo)塞(sai)，放凈變速器中的潤(run)滑油，再琶(pa)油螺(luo)塞(sai)。
3、找一個干凈無(wu)灰塵的場地，利用拆卸(xie)工具(ju)和銅棒(bang)，開始拆卸(xie)變(bian)速(su)(su)器(qi)。拆卸(xie)順序一般是：變(bian)速(su)(su)器(qi)蓋、第(di)一軸、第(di)二軸、中(zhong)間軸、倒擋軸。
4、拆卸零件時，先看好零件原(yuan)(yuan)始的方向和位置后再拆卸，必要時，做好記錄；拆下的零件按(an)拆卸先后順序，分(fen)部位排放整齊(qi)，必要時可用線或(huo)鐵(tie)絲(si)將(jiang)各零件按(an)順序串在一(yi)起(qi)；齒輪可按(an)原(yuan)(yuan)方向和位置套在軸上，以防裝措或(huo)漏裝。
5、拆(chai)卸的所有零件(jian)都應(ying)該清洗干凈，并做相應(ying)檢(jian)查(cha)，不能(neng)繼(ji)續使(shi)用的應(ying)予以更換；拆(chai)卸過(guo)的油封、密封墊一般不應(ying)該繼(ji)續使(shi)用，應(ying)該更換。
6、裝配前(qian)各軸(zhou)承、油封、軸(zhou)上的鍵槽、齒輪的內孔以(yi)及變速器箱體的軸(zhou)承孔涂上齒輪油或(huo)機油，并將要更換的紙(zhi)墊浸透機油。
7、裝(zhuang)配順序(xu)與拆(chai)卸順序(xu)相反(fan)，即(ji)后拆(chai)下的零件先裝(zhuang)，使(shi)全(quan)部(bu)零件都安裝(zhuang)到原(yuan)來的位置上，安裝(zhuang)過(guo)程(cheng)中要常(chang)轉動配合(he)件，注意(yi)油封的方向且不得(de)有破損。
8、在(zai)安裝變速(su)器(qi)蓋前，應檢(jian)查場(chang)地有(you)(you)無漏(lou)裝的零件，各(ge)軸(zhou)(zhou)及(ji)固(gu)定齒輪(lun)是否(fou)有(you)(you)軸(zhou)(zhou)向竄動(dong)，各(ge)處紙(zhi)墊是否(fou)完好，各(ge)對(dui)嚙(nie)合(he)齒輪(lun)是否(fou)在(zai)全部齒寬內(nei)嚙(nie)合(he)；用(yong)手撥(bo)動(dong)滑動(dong)齒輪(lun)，看能(neng)否(fou)軸(zhou)(zhou)向移動(dong)到全齒寬嚙(nie)合(he)；用(yong)手轉動(dong)第(di)一(yi)軸(zhou)(zhou)，分(fen)別試(shi)一(yi)下各(ge)擋，都應能(neng)靈活(huo)平(ping)穩轉動(dong)，無卡澀現象(xiang)。
9、將(jiang)撥叉(cha)(cha)裝(zhuang)入并(bing)固定到(dao)相應的(de)(de)撥叉(cha)(cha)軸(zhou)上，再(zai)將(jiang)該撥叉(cha)(cha)軸(zhou)裝(zhuang)入變速器蓋相應的(de)(de)孔(kong)中。安裝(zhuang)撥叉(cha)(cha)軸(zhou)時(shi)要注意將(jiang)自鎖(suo)機(ji)構(gou)(gou)和(he)互鎖(suo)機(ji)構(gou)(gou)裝(zhuang)入相應的(de)(de)孔(kong)中，撥叉(cha)(cha)軸(zhou)有三個槽的(de)(de)一(yi)側應對正(zheng)自鎖(suo)機(ji)構(gou)(gou)鋼球(qiu)的(de)(de)方向(xiang)，撥叉(cha)(cha)軸(zhou)上有一(yi)個槽的(de)(de)一(yi)側對正(zheng)互鎖(suo)機(ji)構(gou)(gou)。各拔(ba)(ba)叉(cha)(cha)軸(zhou)都(dou)安裝(zhuang)到(dao)位以后，將(jiang)其置(zhi)于空擋(dang)位置(zhi)，變速傳動(dong)機(ji)構(gou)(gou)中的(de)(de)滑動(dong)齒(chi)(chi)輪也(ye)都(dou)置(zhi)于空擋(dang)位置(zhi)，將(jiang)變速器蓋裝(zhuang)到(dao)變速器箱(xiang)體上，此時(shi)，各撥叉(cha)(cha)正(zheng)好安裝(zhuang)到(dao)相應齒(chi)(chi)輪的(de)(de)拔(ba)(ba)槽中，裝(zhuang)上連接螺栓，并(bing)按規(gui)定的(de)(de)次(ci)(ci)序和(he)規(gui)定的(de)(de)力(li)矩擰緊螺栓，用(yong)變速桿掛(gua)入不(bu)同的(de)(de)擋(dang)，依次(ci)(ci)檢(jian)查(cha)能否順利掛(gua)擋(dang)，若掛(gua)不(bu)上，可(ke)用(yong)手輕(qing)輕(qing)來(lai)回(hui)轉動(dong)第一(yi)軸(zhou)，若仍(reng)掛(gua)不(bu)上應拆下(xia)箱(xiang)蓋檢(jian)查(cha)。

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