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變速器倒檔齒輪簡介

變(bian)速(su)器齒(chi)輪的(de)作用(yong)是輸出(chu)動力，實現變(bian)速(su)器傳(chuan)動比的(de)變(bian)換(huan)，即實現換(huan)檔，以達到(dao)變(bian)速(su)的(de)作用(yong)。變(bian)速(su)器齒(chi)輪經常在高轉(zhuan)速(su)、高負荷(he)、轉(zhuan)速(su)和負荷(he)不斷(duan)交(jiao)變(bian)的(de)情況下工作，因(yin)此(ci)容易損壞。

1、輸(shu)出軸（主軸）倒檔齒(chi)輪，俗稱倒檔從(cong)動齒(chi)輪；

 2、中間軸(zhou)（副軸(zhou)）倒檔齒(chi)輪(lun)，一般與中間軸(zhou)制為(wei)一體； 

3、倒檔(dang)惰輪(lun)，裝(zhuang)在倒檔(dang)軸(zhou)上，用來(lai)進(jin)行變換(huan)輸出(chu)軸(zhou)主(zhu)旋向。

變速器齒輪的安裝方法：

1、先安裝(zhuang)好掛(gua)鉤的(de)所有叉子(zi)，安裝(zhuang)可以確認的(de)輸入軸、齒輪，以叉子(zi)為(wei)準，看是否(fou)安裝(zhuang)該部件，確認是一(yi)檔、二檔，然后(hou)逐(zhu)一(yi)安裝(zhuang)。

2、變(bian)(bian)速器(qi)(qi)(qi)(qi)變(bian)(bian)速器(qi)(qi)(qi)(qi)主要(yao)是(shi)指汽車(che)變(bian)(bian)速器(qi)(qi)(qi)(qi)，分為手動(dong)、自動(dong)兩(liang)種。手動(dong)變(bian)(bian)速器(qi)(qi)(qi)(qi)主要(yao)由齒輪(lun)和(he)軸構成(cheng)，通(tong)過不同(tong)齒輪(lun)的(de)(de)組(zu)合(he)產生變(bian)(bian)速轉矩，另外一方(fang)面，自動(dong)變(bian)(bian)速器(qi)(qi)(qi)(qi)AT由液力(li)(li)變(bian)(bian)矩器(qi)(qi)(qi)(qi)、行(xing)星(xing)齒輪(lun)、液壓操作系統構成(cheng)，通(tong)過流體傳(chuan)遞(di)和(he)齒輪(lun)的(de)(de)組(zu)合(he)產生變(bian)(bian)速轉矩變(bian)(bian)速器(qi)(qi)(qi)(qi)的(de)(de)功能是(shi)改變(bian)(bian)傳(chuan)動(dong)比使發(fa)動(dong)機(ji)在有利的(de)(de)情況下工作，在不改變(bian)(bian)發(fa)動(dong)機(ji)旋轉方(fang)向的(de)(de)情況下使汽車(che)后退行(xing)駛，利用空檔(dang)切斷動(dong)力(li)(li)傳(chuan)遞(di)，使發(fa)動(dong)機(ji)能夠起動(dong)、怠速，使變(bian)(bian)速器(qi)(qi)(qi)(qi)的(de)(de)換擋(dang)和(he)動(dong)力(li)(li)輸出變(bian)(bian)得容易。

變速器齒輪的安(an)裝方法：

1、拉出撥叉軸，墊圈(quan)厚度是(shi)否合適，各處紙墊圈(quan)是(shi)否完好。組裝(zhuang)后，請旋(xuan)轉輸入軸，依次掛上各擋塊進行主操(cao)作，防(fang)止安(an)裝(zhuang)錯誤和安(an)裝(zhuang)遺漏，并旋(xuan)松拆卸順序和堵頭螺栓。檢查(cha)所有(you)墊片；

2、按組裝順(shun)序安裝變速(su)器時，其零(ling)部件組裝順(shun)序與拆卸時的順(shun)序相反，確保各齒輪嚙合面。安裝過(guo)程中請始終轉動配合；

3、請注意零件的潤滑，在(zai)安裝軸承前涂(tu)抹黃油(you)或油(you)。從鏈(lian)輪方向拉出(chu)輸出(chu)軸，然后拉出(chu)兩端的軸承。曾拆下倒檔軸(或中間軸)及倒檔齒輪。

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野馬M31D是野馬汽車旗(qi)下中型MPV。