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變速器倒檔齒輪簡介

變(bian)速(su)器齒輪(lun)的作用是輸出動(dong)力，實現變(bian)速(su)器傳(chuan)動(dong)比(bi)的變(bian)換，即實現換檔，以達到變(bian)速(su)的作用。變(bian)速(su)器齒輪(lun)經(jing)常在(zai)高(gao)轉速(su)、高(gao)負(fu)荷(he)(he)、轉速(su)和(he)負(fu)荷(he)(he)不斷交變(bian)的情況(kuang)下工作，因此容易損壞。

1、輸出軸（主(zhu)軸）倒(dao)檔(dang)齒輪，俗稱倒(dao)檔(dang)從(cong)動(dong)齒輪；

 2、中間軸(zhou)（副軸(zhou)）倒檔齒(chi)輪，一般與(yu)中間軸(zhou)制為一體(ti)； 

3、倒檔(dang)(dang)惰輪，裝(zhuang)在倒檔(dang)(dang)軸上，用(yong)來進行變換輸出軸主旋(xuan)向。

變速器齒輪的安裝方法：

1、先(xian)安(an)(an)(an)裝好掛鉤的所有叉子，安(an)(an)(an)裝可以(yi)確(que)認的輸入軸(zhou)、齒輪(lun)，以(yi)叉子為準，看(kan)是(shi)否安(an)(an)(an)裝該部(bu)件，確(que)認是(shi)一(yi)檔、二檔，然后逐一(yi)安(an)(an)(an)裝。

2、變(bian)速器(qi)(qi)變(bian)速器(qi)(qi)主要是(shi)指(zhi)汽(qi)車(che)變(bian)速器(qi)(qi)，分(fen)為手(shou)動(dong)、自動(dong)兩種(zhong)。手(shou)動(dong)變(bian)速器(qi)(qi)主要由(you)齒(chi)輪(lun)(lun)和軸構(gou)成，通(tong)(tong)過不(bu)同齒(chi)輪(lun)(lun)的組(zu)合產生變(bian)速轉矩，另外一方面，自動(dong)變(bian)速器(qi)(qi)AT由(you)液(ye)力變(bian)矩器(qi)(qi)、行星齒(chi)輪(lun)(lun)、液(ye)壓(ya)操作系統構(gou)成，通(tong)(tong)過流體(ti)傳遞和齒(chi)輪(lun)(lun)的組(zu)合產生變(bian)速轉矩變(bian)速器(qi)(qi)的功能(neng)(neng)是(shi)改變(bian)傳動(dong)比使(shi)發動(dong)機在有利(li)的情況(kuang)(kuang)下(xia)工作，在不(bu)改變(bian)發動(dong)機旋轉方向(xiang)的情況(kuang)(kuang)下(xia)使(shi)汽(qi)車(che)后(hou)退行駛，利(li)用空檔切(qie)斷動(dong)力傳遞，使(shi)發動(dong)機能(neng)(neng)夠起動(dong)、怠速，使(shi)變(bian)速器(qi)(qi)的換擋和動(dong)力輸(shu)出變(bian)得容(rong)易。

變速器齒輪(lun)的安裝方法：

1、拉出撥叉軸(zhou)(zhou)，墊圈厚(hou)度是(shi)否(fou)合適，各(ge)處(chu)紙墊圈是(shi)否(fou)完好。組裝(zhuang)后，請旋(xuan)轉輸入軸(zhou)(zhou)，依次(ci)掛上各(ge)擋塊(kuai)進行主操作，防(fang)止安(an)(an)裝(zhuang)錯誤和安(an)(an)裝(zhuang)遺漏，并旋(xuan)松(song)拆(chai)卸順序和堵頭(tou)螺栓。檢查所(suo)有墊片；

2、按組裝(zhuang)順(shun)序(xu)(xu)安(an)裝(zhuang)變速器時(shi)，其零部件(jian)組裝(zhuang)順(shun)序(xu)(xu)與拆卸時(shi)的順(shun)序(xu)(xu)相反，確保各齒輪嚙合(he)(he)面。安(an)裝(zhuang)過程中(zhong)請(qing)始終轉動配合(he)(he)；

3、請注意零(ling)件的潤(run)滑，在安裝軸(zhou)承(cheng)(cheng)前涂抹黃油或(huo)油。從鏈(lian)輪方向拉出(chu)輸出(chu)軸(zhou)，然(ran)后拉出(chu)兩端(duan)的軸(zhou)承(cheng)(cheng)。曾拆下(xia)倒檔(dang)軸(zhou)(或(huo)中間軸(zhou))及倒檔(dang)齒輪。

野馬M72簡介

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