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汽車輪轂軸承簡介

汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)輪(lun)轂(gu)(gu)軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)-輪(lun)轂(gu)(gu)軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)（hub bearing）的(de)(de)主要作(zuo)用(yong)是(shi)(shi)承(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)重和為輪(lun)轂(gu)(gu)的(de)(de)轉動(dong)提供精確引導，它既承(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)受軸(zhou)(zhou)(zhou)向載(zai)荷又承(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)受徑(jing)向載(zai)荷，是(shi)(shi)一個非(fei)常重要的(de)(de)零部件。傳統的(de)(de)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)車(che)(che)(che)輪(lun)用(yong)軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)是(shi)(shi)由兩套圓錐滾子(zi)軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)或球(qiu)軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)組合而成的(de)(de)，軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)的(de)(de)安裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)、涂(tu)油(you)、密(mi)封(feng)以及游隙的(de)(de)調整(zheng)(zheng)都(dou)是(shi)(shi)在(zai)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)生產線(xian)上(shang)進(jin)行的(de)(de)。這(zhe)種結構使得其(qi)在(zai)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)生產廠(chang)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)配困難(nan)、成本高、可(ke)靠性差(cha)，而且汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)在(zai)維修(xiu)點(dian)維護時，還需要對軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)進(jin)行清(qing)洗、涂(tu)油(you)和調整(zheng)(zheng)。輪(lun)轂(gu)(gu)軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)單元是(shi)(shi)在(zai)標準角接觸(chu)球(qiu)軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)和圓錐滾子(zi)軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)的(de)(de)基礎(chu)上(shang)發展起(qi)來的(de)(de)，它將兩套軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)做為一體，具有組裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)性能好(hao)、可(ke)省略游隙調整(zheng)(zheng)、重量輕、結構緊湊、載(zai)荷容量大、為密(mi)封(feng)軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)可(ke)事(shi)先(xian)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)入潤滑脂(zhi)、省略外部輪(lun)轂(gu)(gu)密(mi)封(feng)及免(mian)于維修(xiu)等優點(dian)，已廣泛用(yong)于轎(jiao)車(che)(che)(che)中(zhong)(zhong)，在(zai)載(zai)重汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)中(zhong)(zhong)也有逐(zhu)步擴大應(ying)用(yong)的(de)(de)趨勢(shi)。

汽車輪轂軸承安裝注意事項

1、輪轂軸承比較敏感,在任何情況下都需要采用正確的方法和合適的工具。在儲運和安裝的過程中,軸承的部件不能損壞。一些軸承需要較大的壓力壓入，所以需要專用工具。一定要參照汽車制造說明書。

2、對輪轂軸承單元，不要企圖拆開輪轂軸承或調整輪轂單元的密封圈，否則會使密封圈受損導致水或灰塵的進入。甚至密封圈和內圈的滾道都受到損壞,造成軸承的長久失效。

3、許多的軸承是密封的，這類軸承在整個壽命期是不需要加潤滑脂的。其他不密封的軸承比如雙列圓錐滾子軸承在安裝時必須加油脂潤滑。由于軸承的內腔大小不同，所以很難確定加多少的油脂,最重要的是保證軸承中有油脂,如果油脂過多,當軸承轉動時,多余的油脂就會滲出。一般經驗：在安裝時，油脂的總量要占軸承的間隙的50%。

4、為了最大限度的確保安全和可靠性，建議您不管車齡多長都要經常檢查輪轂軸承——注意軸承是否有磨損的早期預警信號：包括任何轉動時的摩擦噪音或懸掛組合輪在轉彎時不正常的減速。對后輪驅動的車輛建議在車輛行駛到38000公里是應對前輪轂軸承進行潤滑。當更換剎車系統時，檢查軸承并更換油封。

5、安裝軸承時應該在干凈整潔的環境中，細小的微粒進入軸承也會縮短軸承的使用壽命。更換軸承時保持清潔的環境是非常重要的。不允許用榔頭敲擊軸承，注意軸承不要掉在地上，防止沾上灰塵等。安裝前也應對軸和軸承座的狀況進行檢查，即使是微小的磨損也會導致配合不良，從而引起軸承的早期失效，甚至對其他部件產生損害。

野馬M72簡介

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