汽(qi)車(che)線(xian)(xian)束是汽(qi)車(che)電(dian)路的網絡主(zhu)體,沒有線(xian)(xian)束也就(jiu)不(bu)存在(zai)汽(qi)車(che)電(dian)路。線(xian)(xian)束是指由銅材沖制而(er)成的接(jie)觸件端子(連(lian)接(jie)器(qi))與(yu)電(dian)線(xian)(xian)電(dian)纜壓接(jie)后,外(wai)面再塑壓絕緣體或(huo)外(wai)加金屬殼體等。
在汽(qi)車(che)(che)線束(shu)和汽(qi)車(che)(che)電(dian)氣(qi)系(xi)(xi)統(tong)(tong)中(zhong)起著(zhu)極(ji)其重要的作(zuo)用。如果將整個車(che)(che)輛的線束(shu)比作(zuo)汽(qi)車(che)(che)的神經系(xi)(xi)統(tong)(tong),那(nei)么(me)終端就是每個神經系(xi)(xi)統(tong)(tong)的連(lian)接點(dian)。因(yin)此,最好通(tong)過(guo)掌握的特性和使(shi)用要求,確(que)保設(she)計和制造高質(zhi)量的線束(shu)。電(dian)氣(qi)系(xi)(xi)統(tong)(tong)運行正常。
汽車線束是以線束捆扎形成連接電路的組件。以下是對汽車線束的功能和作用:
1、汽車電線又稱低壓電線,它與普通家用電線是不一樣的。普通家用電線是銅質單蕊電線,有一定硬度。而汽車電線都是銅質多蕊軟線,有些軟線細如毛發,幾條乃至幾十條軟銅線包裹在塑料絕緣管(聚氯乙烯)內,柔軟而不容易折斷。
2、隨著汽車功能的增加,電子控制技術的普遍應用,電氣件越來越多,電線也會越來越多,線束也就變得越粗越重。因此先進的汽車就引入了CAN總線配置,采用多路傳輸系統。與傳統線束比較,多路輸裝置大大減少了導線及聯插件數目,使布線更為簡易。
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