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變(bian)速(su)(su)(su)(su)(su)(su)(su)器(qi)換(huan)擋叉(cha)又叫撥(bo)(bo)叉(cha),作用(yong)是撥(bo)(bo)動同步器(qi)齒(chi)(chi)環,以(yi)實現(xian)各(ge)前進檔(dang)齒(chi)(chi)輪的(de)結合與分離,倒(dao)檔(dang)齒(chi)(chi)輪無同步器(qi),撥(bo)(bo)叉(cha)直(zhi)接撥(bo)(bo)動倒(dao)檔(dang)齒(chi)(chi)輪,以(yi)達到切(qie)換(huan)倒(dao)檔(dang)。 作為汽(qi)車變(bian)速(su)(su)(su)(su)(su)(su)(su)箱(xiang)上的(de)重(zhong)要(yao)部(bu)件，撥(bo)(bo)叉(cha)與變(bian)速(su)(su)(su)(su)(su)(su)(su)手(shou)柄相連(lian)，位(wei)于手(shou)柄下端，撥(bo)(bo)動中(zhong)間變(bian)速(su)(su)(su)(su)(su)(su)(su)輪，使輸(shu)入(ru)/輸(shu)出轉速(su)(su)(su)(su)(su)(su)(su)比改變(bian)。 撥(bo)(bo)叉(cha)是用(yong)于變(bian)速(su)(su)(su)(su)(su)(su)(su)的(de)，主要(yao)用(yong)在操(cao)縱機構中(zhong)就(jiu)是把(ba)2個咬合的(de)齒(chi)(chi)輪撥(bo)(bo)開來再把(ba)其中(zhong)一(yi)個可以(yi)在軸上滑動的(de)齒(chi)(chi)輪撥(bo)(bo)到另外一(yi)個齒(chi)(chi)輪上以(yi)獲得另一(yi)個速(su)(su)(su)(su)(su)(su)(su)度(du)。即改變(bian)變(bian)速(su)(su)(su)(su)(su)(su)(su)箱(xiang)內部(bu)齒(chi)(chi)輪的(de)位(wei)置(zhi)，實現(xian)變(bian)速(su)(su)(su)(su)(su)(su)(su)。
1、首先將變速器撥叉裝入并固定到相應的撥叉軸上，再將該撥叉軸裝入變速器蓋相應的孔中。
2、其次安裝撥叉軸時要注意將自鎖機構和互鎖機構裝入相應的孔中，撥叉軸有三個槽的一側應對正自鎖機構鋼球的方向，撥叉軸上有一個槽的一側對正互鎖機構。
3、最后將其置于空擋位置，變速傳動機構中的滑動齒輪也都置于空擋位置，將變速器蓋裝到變速器箱體上。
2017年6月16日(ri)，鄭州日(ri)產全新皮卡納(na)瓦(wa)拉正式上市。納(na)瓦(wa)拉已經在2017年上海車展首發，新車搭載一臺2.5L自然吸氣發動機，傳(chuan)動匹配5速(su)手動、6速(su)手動及7速(su)手自一體(ti)變速(su)箱。
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