曲(qu)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)瓦的(de)作(zuo)用是(shi)起支撐固定(ding)曲(qu)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)。 曲(qu)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)瓦能保(bao)證曲(qu)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)長期(qi)運轉: 因為它和曲(qu)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)之間(jian)有很小的(de)間(jian)隙,在發動機(ji)(ji)曲(qu)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)高速旋轉的(de)時候間(jian)隙中(zhong)有一層(ceng)油(you)(you)膜將曲(qu)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)與軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)瓦隔離(li)開來,能夠(gou)保(bao)證曲(qu)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)長期(qi)運轉而不(bu)致損壞(huai)。 曲(qu)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)瓦磨(mo)損的(de)影響: 機(ji)(ji)油(you)(you)壓(ya)力異常(chang),發動機(ji)(ji)內(nei)部(bu)(bu)的(de)部(bu)(bu)件大多采用壓(ya)力潤(run)滑(hua),除了機(ji)(ji)油(you)(you)泵輸送機(ji)(ji)油(you)(you)外,還(huan)有不(bu)少部(bu)(bu)件上都(dou)設計了潤(run)滑(hua)油(you)(you)道,靠部(bu)(bu)件間(jian)的(de)相對(dui)位置改(gai)變(bian)來產生真空度,引導機(ji)(ji)油(you)(you)在其中(zhong)流動。例如,曲(qu)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)、連桿內(nei)部(bu)(bu)都(dou)設計了潤(run)滑(hua)油(you)(you)道,這些部(bu)(bu)件之間(jian)需(xu)要保(bao)持(chi)正確的(de)配(pei)合間(jian)隙,才能讓潤(run)滑(hua)正常(chang)進行。
曲軸瓦的安裝方法是:
1、在曲軸兩側面各一根平衡軸。但是此平衡軸并不是靠機油泵輸出的機油強制潤滑的,而是靠飛濺的機油潤滑。因此,平衡軸與軸瓦之間的間隙尤為重要,需控制在0.15--0.20毫米之間;
2、假如間隙不好控制的話,可以先用塞尺在軸瓦還沒有安裝到缸體時測出軸瓦與平衡軸的間隙,此時間隙最好在0.3毫米{不夠0.3毫米的話,可以采取刮削或者在車床上加工達到需求尺寸},因為軸瓦與軸瓦孔的過盈量標準為0.05毫米,把軸瓦敲進軸瓦孔后間隙就在0.18毫米左右;
3、間隙過小機油進不去會導致平衡軸和軸瓦抱死,以致于把軸瓦承孔拉壞。另外,裝配平衡軸軸瓦時,軸瓦的被面應涂上302AB膠以最大限度的穩固軸瓦。
2017年(nian)6月16日(ri),鄭(zheng)州(zhou)日(ri)產全新(xin)皮卡納(na)瓦(wa)拉正式上市。納(na)瓦(wa)拉已經在(zai)2017年(nian)上海(hai)車展首發(fa),新(xin)車搭載一(yi)臺2.5L自(zi)然(ran)吸氣發(fa)動(dong)機,傳(chuan)動(dong)匹配5速(su)(su)(su)手動(dong)、6速(su)(su)(su)手動(dong)及7速(su)(su)(su)手自(zi)一(yi)體變速(su)(su)(su)箱。
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