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液(ye)力(li)耦(ou)合(he)器(qi)是(shi)利用液(ye)體的動能(neng)而進行(xing)能(neng)量傳遞(di)的一種(zhong)液(ye)力(li)傳動裝置(zhi)，它以(yi)液(ye)體油作(zuo)為(wei)工(gong)作(zuo)介質，通(tong)(tong)過(guo)泵輪和渦(wo)輪將機械能(neng)和液(ye)體的動能(neng)相互(hu)轉化，從(cong)而連接原動機與(yu)工(gong)作(zuo)機械實現動力(li)的傳遞(di)。液(ye)力(li)耦(ou)合(he)器(qi)按(an)其應用特性(xing)可分(fen)為(wei)三種(zhong)基本類型(xing)(xing)，即(ji)普通(tong)(tong)型(xing)(xing)、限(xian)矩型(xing)(xing)、調速型(xing)(xing)及兩個派生類型(xing)(xing)：液(ye)力(li)耦(ou)合(he)器(qi)傳動裝置(zhi)與(yu)液(ye)力(li)減速器(qi)。
聯軸器徑向打表與端面打表均需使兩半聯軸器同步轉動。找正精度對于液偶及主 機安全、平穩、長壽命運行十分重要。在確定各機的軸向位置時，必須考慮電機 和工作機啟動時產生的軸向竄量。 液力偶合器本身不會向外輸出軸向力， 也不允 許外來軸向力沖擊，因此聯軸節間應留有足夠的間隙，以防因電機及工作機軸向 竄動造成沖擊或受力使設備損壞;各機軸線中心高在安裝時要留有線脹余量，應 按下法計算確定。
液力偶合器在使用前必須向油箱內注油(在試車程序中注油)。推薦選 用6#、8#液力傳動油或N32、N46汽輪機油(透平油)，絕對不能使用混合 油。打開位于液力偶合器上的加油口或空氣濾清器蓋，用清潔的加油器具將油注入，達到油標的“最高油位”。調節勺管至最低轉速位置，啟動液力偶合器運 轉(輸出軸聯軸器脫開)，使油充滿管路及冷卻器;停機待高位油箱(如果有)油全部回到液偶中后再注油至油標“最高油位”。必須注意，注油不能超過“最 油位，也不能低于“最油位”以下20mm油位于“最油位”可能在 運行時會使旋轉件與油摩擦產生過熱油位偏低則可能在運行時低于“最低油 位”，有可能使吸油管吸不上油造成供油不足。
2017年6月16日(ri)，鄭(zheng)州日(ri)產(chan)全新(xin)皮卡納(na)(na)瓦拉(la)正式(shi)上市。納(na)(na)瓦拉(la)已經在2017年上海車(che)展首發，新(xin)車(che)搭載一臺2.5L自(zi)然吸氣發動(dong)機，傳動(dong)匹配5速(su)手動(dong)、6速(su)手動(dong)及7速(su)手自(zi)一體變速(su)箱。
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