座(zuo)椅一般分為手動(dong)(dong)(dong)(dong)座(zuo)椅和電(dian)動(dong)(dong)(dong)(dong)座(zuo)椅,手動(dong)(dong)(dong)(dong)作(zuo)已比較(jiao)簡(jian)單,靠手拉(la)調(diao)節座(zuo)椅前后,還有(you)高低,電(dian)動(dong)(dong)(dong)(dong)的(de)(de)就厲害了,不光 可以電(dian)動(dong)(dong)(dong)(dong)調(diao)節,有(you)的(de)(de)還帶記憶功(gong)能(neng),能(neng)自動(dong)(dong)(dong)(dong)記憶上次坐姿,自動(dong)(dong)(dong)(dong)調(diao)節到(dao)比較(jiao)舒(shu)服的(de)(de)狀(zhuang)態,很(hen)先進哦。
1、首先將座椅總成的頭枕拆(chai)下來,把(ba)靠背套套好。
2、其(qi)次將靠背套(tao)正面與靠背套(tao)背面底(di)部的拉毛(mao)布直接塞(sai)到(dao)靠背后面與后背底(di)部的毛(mao)氈子粘住。
3、最后將頭(tou)枕(zhen)安(an)裝(zhuang)回去(qu)即可裝(zhuang)完(wan)。
先用工具將(jiang)主駕駛(shi)座(zuo)(zuo)(zuo)左(zuo)右兩(liang)側固定螺(luo)絲(si)拆(chai)開,前(qian)后固定螺(luo)絲(si)拆(chai)開,不過需要使用調節旋(xuan)桿(gan)將(jiang)座(zuo)(zuo)(zuo)椅(yi)靠(kao)背打下,將(jiang)座(zuo)(zuo)(zuo)椅(yi)盡量往前(qian)移;再來(lai)拆(chai)主駕駛(shi)座(zuo)(zuo)(zuo)椅(yi)總成后面的(de)兩(liang)個(ge)固定螺(luo)絲(si),所有螺(luo)絲(si)拆(chai)完,稍(shao)微翹起一(yi)點座(zuo)(zuo)(zuo)椅(yi),然后將(jiang)座(zuo)(zuo)(zuo)椅(yi)底下的(de)插頭,線束卡(ka)扣去除即可。
日(ri)(ri)產(chan)途達,作為全(quan)球(qiu)首發(fa)車型,這(zhe)一次也是在(zai)(zai)全(quan)球(qiu)同步亮相上市,由鄭州(zhou)日(ri)(ri)產(chan)生產(chan),東風日(ri)(ri)產(chan)與(yu)鄭州(zhou)日(ri)(ri)產(chan)兩個渠道都(dou)能銷售,這(zhe)樣的行為在(zai)(zai)國內是十分少見的。想起了南北(bei)大眾、南北(bei)豐(feng)田、武漢與(yu)廣州(zhou)的本(ben)田,都(dou)沒(mei)有(you)出現這(zhe)樣的情況。所以在(zai)(zai)日(ri)(ri)產(chan)系統內,南北(bei)兩個廠家在(zai)(zai)和諧度(du)上算是在(zai)(zai)行業內開了先河。
眾所周知,東(dong)風日產體系下,所有的(de)SUV—樓蘭、奇(qi)駿、逍客、勁(jing)客都(dou)屬于城市型SUV,可以(yi)幫用戶獲得較高的(de)試駕視野與相對轎車的(de)良好的(de)通過性,但(dan)CVT的(de)變速箱,好像讓整個系列(lie)的(de)動力輸出顯得太“乖巧”。
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