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暖風進水管簡介

暖風水箱(xiang)進水的一般在發動(dong)機缸蓋上連著，出水在下水管連著。 

暖風水箱原理是(shi):

 1、汽車上除發(fa)動(dong)機艙里(li)面(mian)(mian)有一(yi)個散(san)(san)熱器(qi)以外(wai)，在駕駛室儀表臺里(li)面(mian)(mian)還(huan)有一(yi)個熱交換器(qi)，中間流動(dong)的就是發(fa)動(dong)機里(li)面(mian)(mian)的散(san)(san)熱用的防凍液。

 2、提高散(san)熱: 把暖風(feng)(feng)(feng)打開能提高汽車(che)的(de)(de)散(san)熱，這一點尤其(qi)對一些捷(jie)達車(che)跑長途(tu)時尤其(qi)有用。 HFJ6351B車(che)上(shang)所裝的(de)(de)是一臺水暖式(shi)暖風(feng)(feng)(feng)機，它是以(yi)發動機的(de)(de)冷卻水為工作介質(zhi)，在鼓風(feng)(feng)(feng)機的(de)(de)作用下，由同的(de)(de)風(feng)(feng)(feng)口吹向車(che)室內以(yi)達到取暖、通風(feng)(feng)(feng)和(he)除霜的(de)(de)目的(de)(de)。

汽車暖水管的作用是什么

1、汽(qi)車(che)(che)(che)上除發動(dong)機(ji)艙里(li)面有一個散熱器以(yi)外，在駕駛室(shi)儀(yi)表臺里(li)面還有一個熱交(jiao)換器，中(zhong)間流動(dong)的(de)(de)就是發動(dong)機(ji)里(li)面的(de)(de)散熱用的(de)(de)防凍液。把(ba)暖(nuan)風(feng)(feng)打開能提高(gao)汽(qi)車(che)(che)(che)的(de)(de)散熱，它是以(yi)發動(dong)機(ji)的(de)(de)冷卻水(shui)為工(gong)作介質，由(you)同的(de)(de)風(feng)(feng)口吹向車(che)(che)(che)室(shi)內以(yi)達到取暖(nuan)、通風(feng)(feng)和除霜的(de)(de)目的(de)(de)。一種為車(che)(che)(che)室(shi)內空氣循(xun)環，另(ling)一種為室(shi)外新風(feng)(feng)進入車(che)(che)(che)室(shi)內進行通風(feng)(feng)循(xun)環。即使在發動(dong)機(ji)轉速(su)很低的(de)(de)時候仍(reng)然可以(yi)進行取暖(nuan)、除霜功用。

暖風(feng)機采(cai)暖的(de)優點是：

日產途達簡介

日(ri)產(chan)(chan)途達，作為全球(qiu)首發車型，這一次(ci)也是在(zai)全球(qiu)同步亮(liang)相上(shang)市，由鄭(zheng)州(zhou)日(ri)產(chan)(chan)生產(chan)(chan)，東風日(ri)產(chan)(chan)與鄭(zheng)州(zhou)日(ri)產(chan)(chan)兩個渠道都能銷售，這樣(yang)的(de)行(xing)為在(zai)國(guo)內是十分(fen)少見的(de)。想起了(le)南(nan)北大眾、南(nan)北豐田、武漢與廣州(zhou)的(de)本田，都沒有出現這樣(yang)的(de)情(qing)況(kuang)。所以(yi)在(zai)日(ri)產(chan)(chan)系統內，南(nan)北兩個廠家(jia)在(zai)和(he)諧度上(shang)算是在(zai)行(xing)業內開了(le)先河。

眾所周知，東風日產(chan)體系下，所有(you)的(de)SUV—樓(lou)蘭、奇(qi)駿、逍客(ke)、勁客(ke)都屬(shu)于城市型SUV，可以幫用戶獲(huo)得較高的(de)試駕視野與(yu)相對轎車的(de)良(liang)好的(de)通過性，但(dan)CVT的(de)變速(su)箱，好像(xiang)讓整個系列的(de)動(dong)力輸出顯得太“乖巧”。