進氣歧管的作用
進氣(qi)歧管(guan)位于(yu)節氣(qi)門和(he)發(fa)動(dong)機(ji)(ji)進氣(qi)門之間。之所以稱之為歧管(guan),是(shi)因為空(kong)(kong)氣(qi)體(ti)進入節流閥,經過歧管(guan)緩沖系統。空(kong)(kong)氣(qi)體(ti)通道(dao)在(zai)這里分叉。對應于(yu)發(fa)動(dong)機(ji)(ji)氣(qi)缸的(de)數量,例(li)如,四(si)缸發(fa)動(dong)機(ji)(ji)有四(si)個(ge),五缸發(fa)動(dong)機(ji)(ji)有五個(ge),并且(qie)空(kong)(kong)氣(qi)體(ti)分別被引入每個(ge)氣(qi)缸。
安裝步驟如下:
1、首先安裝進氣歧管和氣缸之間的密封環。
2、其次將噴油閥擦回頭鏈接。
3、然后安裝進歧管上部件的倆個凹耳,并向前插進歧管下部件。
4、最后將電纜向件的防松銷從燃油分配器上的螺栓擰緊。
國(guo)(guo)產五(wu)(wu)十(shi)鈴(ling)(ling)D-MAX皮(pi)卡(ka)于12月(yue)7日(ri)正式上(shang)市,新(xin)車(che)(che)將配(pei)備(bei)2.5T柴油發動機,并提供四(si)驅(qu)車(che)(che)型(xing)可選,共推出了(le)(le)6款車(che)(che)型(xing)。國(guo)(guo)產五(wu)(wu)十(shi)鈴(ling)(ling)D-MAX的(de)長寬高分別(bie)為(wei)5295mm/1860mm/1795mm,軸距(ju)更是(shi)加長到3095mm,十(shi)足的(de)大(da)家伙(huo)。雙排座椅設計很符合國(guo)(guo)內(nei)用戶的(de)需求,標準的(de)5座設計可以滿足日(ri)常使用需求。國(guo)(guo)產五(wu)(wu)十(shi)鈴(ling)(ling)D-MAX采用了(le)(le)五(wu)(wu)座設計,在高配(pei)車(che)(che)型(xing)上(shang)還(huan)配(pei)備(bei)了(le)(le)真(zhen)皮(pi)座椅與(yu)電(dian)動調節功能,舒適性配(pei)置并不差。最大(da)的(de)亮點還(huan)是(shi)后排,腿(tui)部空間通(tong)常是(shi)皮(pi)卡(ka)的(de)軟肋,不過D-MAX的(de)后排非(fei)常寬敞,靠背的(de)角度也帶有(you)一定的(de)傾斜,五(wu)(wu)十(shi)鈴(ling)(ling)D-MAX提供了(le)(le)兩(liang)種車(che)(che)身(shen)高度的(de)車(che)(che)型(xing),四(si)驅(qu)版的(de)最小(xiao)離地間隙為(wei)205mm。動力方面,海外版的(de)D-MAX有(you)2.5T和3.0T兩(liang)個(ge)版本的(de)柴油發動機,但(dan)國(guo)(guo)內(nei)引進的(de)D-MAX將只(zhi)搭載(zai)一臺2.5T柴油發動機,最大(da)功率100kW(136PS),最大(da)扭(niu)矩320Nm。
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