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空調壓力傳感器簡介

空(kong)調壓(ya)力(li)傳感(gan)器壓(ya)力(li)傳感(gan)器是一(yi)種(zhong)能將檢測(ce)(ce)到的壓(ya)力(li)信(xin)(xin)號轉換成電子信(xin)(xin)號，由電腦板芯片(pian)進行微處理，根據壓(ya)力(li)檢測(ce)(ce)的結(jie)果對空(kong)調機的零部件(jian)進行精細的控制。

1、工作原理

空調壓力傳感器的作用

空(kong)(kong)調(diao)壓(ya)(ya)力(li)(li)傳感(gan)器(qi)是(shi)自動空(kong)(kong)調(diao)控(kong)制(zhi)(zhi)系統(tong)的一個(ge)傳感(gan)器(qi)元件，其作(zuo)用是(shi)防止(zhi)制(zhi)(zhi)冷(leng)系統(tong)在(zai)(zai)極限制(zhi)(zhi)冷(leng)劑管(guan)路壓(ya)(ya)力(li)(li)下工(gong)作(zuo)，并幫助控(kong)制(zhi)(zhi)發動機(ji)(ji)冷(leng)卻(que)風扇的轉速。 壓(ya)(ya)力(li)(li)傳感(gan)器(qi)安(an)裝在(zai)(zai)發動機(ji)(ji)艙內空(kong)(kong)調(diao)高壓(ya)(ya)管(guan)路上。該傳感(gan)器(qi)向發動機(ji)(ji)ECM或空(kong)(kong)調(diao)控(kong)制(zhi)(zhi)單元輸出(chu)壓(ya)(ya)力(li)(li)信(xin)號，當檢測到空(kong)(kong)調(diao)制(zhi)(zhi)冷(leng)管(guan)路壓(ya)(ya)力(li)(li)過低或過高時，控(kong)制(zhi)(zhi)系統(tong)停止(zhi)對空(kong)(kong)調(diao)壓(ya)(ya)縮機(ji)(ji)離合器(qi)供電，壓(ya)(ya)縮機(ji)(ji)停止(zhi)運(yun)(yun)轉，以免對空(kong)(kong)調(diao)系統(tong)造成損壞。當制(zhi)(zhi)冷(leng)劑壓(ya)(ya)力(li)(li)達到一中等壓(ya)(ya)力(li)(li)值(zhi)時，散熱器(qi)風扇高速運(yun)(yun)轉，降低空(kong)(kong)調(diao)制(zhi)(zhi)冷(leng)劑壓(ya)(ya)力(li)(li)。

五十鈴D-MAX簡介

國(guo)(guo)(guo)產(chan)五(wu)十鈴D-MAX皮(pi)卡于(yu)12月(yue)7日正式(shi)上市(shi)，新車(che)(che)將配(pei)(pei)備2.5T柴(chai)油發(fa)(fa)動(dong)機(ji)，并(bing)提供四驅車(che)(che)型可選，共推出了6款車(che)(che)型。國(guo)(guo)(guo)產(chan)五(wu)十鈴D-MAX的(de)(de)長(chang)寬高分別為5295mm/1860mm/1795mm，軸距更(geng)是加(jia)長(chang)到3095mm，十足的(de)(de)大(da)家伙。雙排(pai)座(zuo)(zuo)(zuo)椅(yi)(yi)設計很符合國(guo)(guo)(guo)內用(yong)戶的(de)(de)需求，標準的(de)(de)5座(zuo)(zuo)(zuo)設計可以滿足日常使用(yong)需求。國(guo)(guo)(guo)產(chan)五(wu)十鈴D-MAX采用(yong)了五(wu)座(zuo)(zuo)(zuo)設計，在高配(pei)(pei)車(che)(che)型上還配(pei)(pei)備了真皮(pi)座(zuo)(zuo)(zuo)椅(yi)(yi)與電動(dong)調節功(gong)能，舒(shu)適(shi)性配(pei)(pei)置并(bing)不差。最(zui)大(da)的(de)(de)亮(liang)點(dian)還是后排(pai)，腿部空間(jian)通常是皮(pi)卡的(de)(de)軟肋，不過(guo)D-MAX的(de)(de)后排(pai)非常寬敞(chang)，靠(kao)背的(de)(de)角度(du)也(ye)帶(dai)有(you)一(yi)(yi)定的(de)(de)傾斜，五(wu)十鈴D-MAX提供了兩種(zhong)車(che)(che)身(shen)高度(du)的(de)(de)車(che)(che)型，四驅版的(de)(de)最(zui)小離地間(jian)隙為205mm。動(dong)力方面，海(hai)外版的(de)(de)D-MAX有(you)2.5T和(he)3.0T兩個版本的(de)(de)柴(chai)油發(fa)(fa)動(dong)機(ji)，但(dan)國(guo)(guo)(guo)內引進(jin)的(de)(de)D-MAX將只搭載一(yi)(yi)臺2.5T柴(chai)油發(fa)(fa)動(dong)機(ji)，最(zui)大(da)功(gong)率100kW(136PS)，最(zui)大(da)扭矩320Nm。