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變速器換擋撥叉簡介

變(bian)(bian)速(su)器換擋叉又叫撥(bo)(bo)(bo)叉,作用是(shi)撥(bo)(bo)(bo)動(dong)同步器齒(chi)環,以實現各前進檔(dang)齒(chi)輪(lun)(lun)(lun)的(de)結合(he)與(yu)分離,倒檔(dang)齒(chi)輪(lun)(lun)(lun)無同步器,撥(bo)(bo)(bo)叉直接撥(bo)(bo)(bo)動(dong)倒檔(dang)齒(chi)輪(lun)(lun)(lun),以達(da)到(dao)切換倒檔(dang)。 作為汽車變(bian)(bian)速(su)箱(xiang)上的(de)重要部件，撥(bo)(bo)(bo)叉與(yu)變(bian)(bian)速(su)手(shou)(shou)柄(bing)相連，位于手(shou)(shou)柄(bing)下端，撥(bo)(bo)(bo)動(dong)中(zhong)間變(bian)(bian)速(su)輪(lun)(lun)(lun)，使輸入/輸出轉速(su)比改變(bian)(bian)。 撥(bo)(bo)(bo)叉是(shi)用于變(bian)(bian)速(su)的(de)，主(zhu)要用在操縱機構中(zhong)就(jiu)是(shi)把2個咬合(he)的(de)齒(chi)輪(lun)(lun)(lun)撥(bo)(bo)(bo)開來再把其中(zhong)一個可以在軸上滑動(dong)的(de)齒(chi)輪(lun)(lun)(lun)撥(bo)(bo)(bo)到(dao)另(ling)外一個齒(chi)輪(lun)(lun)(lun)上以獲得另(ling)一個速(su)度。即(ji)改變(bian)(bian)變(bian)(bian)速(su)箱(xiang)內部齒(chi)輪(lun)(lun)(lun)的(de)位置，實現變(bian)(bian)速(su)。

變速器換擋撥叉安裝方式

1、首先將變速器撥叉裝入并固定到相應的撥叉軸上，再將該撥叉軸裝入變速器蓋相應的孔中。
2、其次安裝撥叉軸時要注意將自鎖機構和互鎖機構裝入相應的孔中，撥叉軸有三個槽的一側應對正自鎖機構鋼球的方向，撥叉軸上有一個槽的一側對正互鎖機構。
3、最后將其置于空擋位置，變速傳動機構中的滑動齒輪也都置于空擋位置，將變速器蓋裝到變速器箱體上。

新寶駿RS-7簡介

新(xin)寶(bao)(bao)駿(jun)的(de)(de)(de)(de)第(di)一款(kuan)車是(shi)RS-5，在(zai)去(qu)年(nian)上(shang)市的(de)(de)(de)(de)時(shi)候打(da)出了和一線自主緊(jin)湊型(xing)SUV差不(bu)多(duo)的(de)(de)(de)(de)價(jia)格(ge)，從(cong)560到530再(zai)到RS-5，很(hen)(hen)明顯(xian)，逐(zhu)步升級(ji)的(de)(de)(de)(de)新(xin)寶(bao)(bao)駿(jun)很(hen)(hen)想突破自己的(de)(de)(de)(de)天花板(ban)。現在(zai)一年(nian)半過去(qu)了，RS-5這26053臺的(de)(de)(de)(de)銷(xiao)量(liang)成(cheng)(cheng)績(ji)比想象(xiang)中(zhong)好一些(xie)，但也很(hen)(hen)顯(xian)然，新(xin)寶(bao)(bao)駿(jun)在(zai)10萬(wan)以(yi)上(shang)的(de)(de)(de)(de)SUV市場還可以(yi)有(you)更(geng)(geng)好的(de)(de)(de)(de)成(cheng)(cheng)績(ji)。現在(zai)，新(xin)寶(bao)(bao)駿(jun)帶來(lai)一款(kuan)更(geng)(geng)新(xin)的(de)(de)(de)(de)產品(pin)，而且它的(de)(de)(de)(de)第(di)一印象(xiang)也更(geng)(geng)符合我們對以(yi)前(qian)那個“寶(bao)(bao)駿(jun)”的(de)(de)(de)(de)認知，它就在(zai)成(cheng)(cheng)都車展亮相的(de)(de)(de)(de)RS-7。