汽(qi)車(che)換擋結(jie)(jie)構分為檔(dang)(dang)桿,拉(la)線,選檔(dang)(dang)及(ji)(ji)(ji)換檔(dang)(dang)結(jie)(jie)構,撥叉及(ji)(ji)(ji)同步(bu)器。檔(dang)(dang)桿的(de)(de)(de)作(zuo)用是(shi)方面我(wo)們對檔(dang)(dang)位的(de)(de)(de)控制,掛檔(dang)(dang)及(ji)(ji)(ji)摘檔(dang)(dang)。拉(la)線的(de)(de)(de)作(zuo)用是(shi)拉(la)動檔(dang)(dang)位位置,給予換擋。選檔(dang)(dang)幾(ji)換擋結(jie)(jie)構的(de)(de)(de)作(zuo)用是(shi)區分是(shi)掛檔(dang)(dang)或者檔(dang)(dang)位變化。撥叉及(ji)(ji)(ji)同步(bu)器的(de)(de)(de)作(zuo)用,是(shi)負(fu)責(ze)結(jie)(jie)合及(ji)(ji)(ji)分離各個檔(dang)(dang)位齒輪。
(1)拆下蓄電池搭鐵線拆下里程表軟軸
(2)從離合器(qi)分離叉軸驅動臂上拆下離合器(qi)拉(la)索.
(3)拆除(chu)換(huan)擋機(ji)構總成殼體上部與發動(dong)機(ji)的連接(jie)螺栓
(4)拆下發動機中間支(zhi)架,拆除發動機排(pai)氣裝(zhuang)置
(5)將傳動軸從換擋機構總成上拆下
新寶(bao)(bao)駿(jun)的(de)(de)第一(yi)(yi)款車(che)是(shi)RS-5,在去年上市(shi)(shi)的(de)(de)時(shi)候打出了和一(yi)(yi)線(xian)自主緊湊型SUV差(cha)不多的(de)(de)價格,從560到530再到RS-5,很(hen)明顯,逐步升級的(de)(de)新寶(bao)(bao)駿(jun)很(hen)想(xiang)突破自己的(de)(de)天(tian)花(hua)板。現在一(yi)(yi)年半過去了,RS-5這26053臺的(de)(de)銷量成(cheng)(cheng)績比(bi)想(xiang)象中好一(yi)(yi)些,但(dan)也很(hen)顯然,新寶(bao)(bao)駿(jun)在10萬以上的(de)(de)SUV市(shi)(shi)場還可(ke)以有(you)更好的(de)(de)成(cheng)(cheng)績。現在,新寶(bao)(bao)駿(jun)帶來一(yi)(yi)款更新的(de)(de)產品,而且它的(de)(de)第一(yi)(yi)印象也更符合(he)我們對以前那個“寶(bao)(bao)駿(jun)”的(de)(de)認知,它就在成(cheng)(cheng)都車(che)展亮相的(de)(de)RS-7。
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