油壓調(diao)節器是指根(gen)據進(jin)氣歧管真空度的(de)變(bian)化(hua)來調(diao)節進(jin)入噴油器的(de)燃(ran)油壓力,使燃(ran)油壓力與進(jin)氣歧管壓力之差保持(chi)不變(bian),讓噴油壓力在不同的(de)節氣門開度下保持(chi)定值(zhi)的(de)裝置。
油壓調(diao)節器的作(zuo)用介紹如下(xia):
1、調節供油系統的燃油壓(ya)力,使(shi)系統內的油壓(ya)保持(chi)平衡。
2、緩(huan)沖(chong)燃油系統在供油時產生的壓力(li)波(bo)動(dong),使發(fa)動(dong)機能夠正常工作。
3、油壓調節(jie)器是由彈(dan)簧、閥(fa)體和閥(fa)門等組成(cheng)的,一(yi)般安(an)裝(zhuang)在燃油分配管的一(yi)端。
4、油壓調(diao)節器是一個溢流閥,由膜(mo)片(pian)控制(zhi),并將(jiang)其分為上彈簧室和下燃油室,通過膜(mo)片(pian)控制(zhi)溢流閥的(de)開度來(lai)保持上下兩室的(de)壓力平(ping)衡。
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