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取力器(qi)(qi)：取力器(qi)(qi)的工作原理(li)：
1、取力器(qi)是一套變(bian)(bian)速(su)齒輪，與(yu)變(bian)(bian)速(su)器(qi)采用齒輪連接，與(yu)舉升(sheng)泵軸連接，是變(bian)(bian)速(su)器(qi)中的一個獨立擋位，使用遠程操縱(zong)系統方式，并配有(you)氣動、液壓(ya)控制裝(zhuang)置；
2、在駕駛室儀表板上(shang)設置(zhi)開關，用手指輕輕觸摸即可(ke)實現動力輸(shu)出(chu)的(de)離合，達到(dao)使用加油(you)門的(de)目的(de)，舉升泵即可(ke)運行；
3、舉(ju)升泵(beng)是一種液壓裝(zhuang)置，舉(ju)升轎廂，實現舉(ju)升功能(neng)。發動機最大(da)扭矩(ju)的(de)取力器通常(chang)位于(yu)離合器和變速器之間的(de)變速器軸上(shang)，主(zhu)要用(yong)于(yu)水泥泵(beng)車(che)、高空消防車(che)等需(xu)要大(da)功率(lv)的(de)專用(yong)車(che)輛上(shang)。
汽車取力器的作用：
1、取力器是一套變速齒輪，與變速器采用齒輪連接，與舉升泵軸連接，是變速器中的一個獨立擋位，使用遠程操縱系統方式，并配有氣動、液壓控制裝置；
2、在駕駛室儀表板上設置開關，用手指輕輕觸摸即可實現動力輸出的離合，達到使用加油門的目的，舉升泵即可運行；
3、舉升泵是一種液壓裝置，舉升轎廂，實現舉升功能。發動機最大扭矩的取力器通常位于離合。
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