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后(hou)橋(qiao)，就是指車輛動力傳遞的(de)后(hou)驅動軸組成(cheng)部分。它(ta)由兩個半橋(qiao)組成(cheng)，可實施半橋(qiao)差速運動。同時，它(ta)也(ye)是用來支(zhi)撐(cheng)車輪和連接后(hou)車輪的(de)裝置(zhi)。
驅動橋殼的作(zuo)用(yong)是(shi)支承(cheng)并保護主(zhu)減速器、差(cha)速器和半軸等(deng)。同時(shi)，它又是(shi)行(xing)駛(shi)系的主(zhu)要組成部分，它還具有(you)以下(xia)作(zuo)用(yong)。
1、與前橋一起承受(shou)汽車的質量(liang)。
2、使(shi)左右驅動車(che)輪的軸向相對位(wei)置固定。
3、汽車(che)行駛時，承(cheng)受(shou)驅(qu)動輪傳來的各向反力(li)、彎矩和制動時的力(li)矩，并通過懸架(jia)傳給車(che)架(jia)。
汽車橋殼的主要作用：
(1)支撐汽車質量，并承受由車輪傳來的路面反力和反力矩，并經懸架傳給車架(或車身)；
(2)橋殼是主減速器、差速器、半軸等部件的支承件和包容件；
(3)殼內裝有潤滑油，可對齒輪、軸承等進行潤滑；
(4)密閉的殼體又能防止臟東西侵入和損害殼體內部件的工作環境；
(5)橋殼還有使左、右驅動輪的軸向相對位置固定的作用。
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