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空調(diao)壓力(li)傳(chuan)感器壓力(li)傳(chuan)感器是(shi)一(yi)種能(neng)將檢測到(dao)的(de)(de)壓力(li)信號轉換成電(dian)子(zi)信號，由電(dian)腦(nao)板芯片進(jin)行(xing)微處理，根據壓力(li)檢測的(de)(de)結果(guo)對(dui)空調(diao)機(ji)的(de)(de)零(ling)部件進(jin)行(xing)精細的(de)(de)控制。
1、工作原理
為兩種壓力傳感器的外觀，如今絕大多數壓力傳感器都是電容式壓力傳感器，它由兩個靠近的平行膜片和一個堅固的小巧殼體構成。空(kong)(kong)調(diao)(diao)(diao)(diao)壓(ya)(ya)(ya)力(li)(li)傳感(gan)器是自動(dong)空(kong)(kong)調(diao)(diao)(diao)(diao)控(kong)制(zhi)系統(tong)的一(yi)個傳感(gan)器元(yuan)件，其作用是防止(zhi)制(zhi)冷(leng)(leng)系統(tong)在極限(xian)制(zhi)冷(leng)(leng)劑管(guan)路壓(ya)(ya)(ya)力(li)(li)下工作，并(bing)幫助(zhu)控(kong)制(zhi)發動(dong)機(ji)冷(leng)(leng)卻(que)風扇的轉速。 壓(ya)(ya)(ya)力(li)(li)傳感(gan)器安裝(zhuang)在發動(dong)機(ji)艙內空(kong)(kong)調(diao)(diao)(diao)(diao)高(gao)壓(ya)(ya)(ya)管(guan)路上。該傳感(gan)器向發動(dong)機(ji)ECM或空(kong)(kong)調(diao)(diao)(diao)(diao)控(kong)制(zhi)單元(yuan)輸(shu)出(chu)壓(ya)(ya)(ya)力(li)(li)信(xin)號(hao)，當(dang)檢(jian)測到空(kong)(kong)調(diao)(diao)(diao)(diao)制(zhi)冷(leng)(leng)管(guan)路壓(ya)(ya)(ya)力(li)(li)過低(di)或過高(gao)時，控(kong)制(zhi)系統(tong)停止(zhi)對空(kong)(kong)調(diao)(diao)(diao)(diao)壓(ya)(ya)(ya)縮機(ji)離合器供電，壓(ya)(ya)(ya)縮機(ji)停止(zhi)運(yun)轉，以免對空(kong)(kong)調(diao)(diao)(diao)(diao)系統(tong)造成損壞。當(dang)制(zhi)冷(leng)(leng)劑壓(ya)(ya)(ya)力(li)(li)達到一(yi)中等壓(ya)(ya)(ya)力(li)(li)值(zhi)時，散熱器風扇高(gao)速運(yun)轉，降低(di)空(kong)(kong)調(diao)(diao)(diao)(diao)制(zhi)冷(leng)(leng)劑壓(ya)(ya)(ya)力(li)(li)。
新(xin)寶(bao)駿RC-6是新(xin)寶(bao)駿品(pin)牌推出的(de)第(di)二款產(chan)品(pin)，采用掀背設計，軸距為(wei)2800mm，屬于中型車級別。新(xin)寶(bao)駿RC-6離地間隙達(da)到191mm。2019年9月5日，新(xin)寶(bao)駿RC-6車型正式(shi)上市，全系標(biao)配新(xin)寶(bao)駿手機(ji)車聯網(wang)(wang)，實(shi)現“手機(ji)即車機(ji)”的(de)汽車智(zhi)能網(wang)(wang)聯體驗，售(shou)價區(qu)間為(wei)8.48-12.38萬元(yuan)
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