制(zhi)動(dong)(dong)片,也叫(jiao)剎(cha)車(che)(che)片,在(zai)(zai)汽車(che)(che)的(de)制(zhi)動(dong)(dong)系統(tong)中,制(zhi)動(dong)(dong)片是(shi)(shi)最關(guan)鍵的(de)安全零件,所有剎(cha)車(che)(che)效果的(de)好壞都是(shi)(shi)制(zhi)動(dong)(dong)片起(qi)著決(jue)定性的(de)作(zuo)用。制(zhi)動(dong)(dong)片一般由鋼(gang)板、粘結隔(ge)熱層(ceng)和(he)摩(mo)擦塊構成(cheng)(cheng),其中隔(ge)熱層(ceng)是(shi)(shi)由不(bu)傳熱的(de)材(cai)料(liao)組成(cheng)(cheng),目的(de)是(shi)(shi)隔(ge)熱;摩(mo)擦塊是(shi)(shi)由摩(mo)擦材(cai)料(liao)、黏合劑組成(cheng)(cheng),制(zhi)動(dong)(dong)時被擠壓在(zai)(zai)制(zhi)動(dong)(dong)盤和(he)制(zhi)動(dong)(dong)鼓上產(chan)生摩(mo)擦,從而達到車(che)(che)輛減速剎(cha)車(che)(che)的(de)目的(de)
制動片在使用過程中,由于(yu)摩擦作用,摩擦塊會逐漸(jian)被磨(mo)損,摩擦材料使用完后要及(ji)時更換制動片,否則(ze)鋼(gang)板與制動盤就會直接(jie)接(jie)觸,最(zui)終會喪失制動效(xiao)果(guo)并損壞制動盤,影(ying)響行(xing)(xing)車安全(quan)。為(wei)了您的行(xing)(xing)車安全(quan),請定(ding)期檢(jian)查(cha)和更換制動片。
汽(qi)(qi)車(che)(che)摩擦材(cai)料(liao)是(shi)摩擦式(接觸式)制動(dong)(dong)(dong)器(qi)和離合(he)器(qi)用(yong)以(yi)制動(dong)(dong)(dong)和傳(chuan)動(dong)(dong)(dong)的(de)(de)(de)(de)關鍵(jian)材(cai)料(liao)。汽(qi)(qi)車(che)(che)制動(dong)(dong)(dong)片(pian)是(shi)車(che)(che)輛(liang)制動(dong)(dong)(dong)傳(chuan)動(dong)(dong)(dong)的(de)(de)(de)(de)關鍵(jian)部件,直接影(ying)響汽(qi)(qi)車(che)(che)的(de)(de)(de)(de)行駛安(an)(an)全性(xing)(xing)(xing)能(neng)(neng)(neng)。21世紀的(de)(de)(de)(de)汽(qi)(qi)車(che)(che)制動(dong)(dong)(dong)器(qi)的(de)(de)(de)(de)主(zhu)要課題(ti)是(shi)更安(an)(an)全、輕(qing)量化(hua)和合(he)乎環境保(bao)護要求,這不僅(jin)需要進行新(xin)材(cai)料(liao)開發,而且需要采用(yong)新(xin)結構、新(xin)系統,以(yi)便大幅度提高制動(dong)(dong)(dong)器(qi)的(de)(de)(de)(de)綜合(he)使用(yong)性(xing)(xing)(xing)能(neng)(neng)(neng)和實(shi)現(xian)輕(qing)量化(hua)。它的(de)(de)(de)(de)性(xing)(xing)(xing)能(neng)(neng)(neng)好壞(huai),直接影(ying)響著汽(qi)(qi)車(che)(che)制動(dong)(dong)(dong)系統能(neng)(neng)(neng)否正常使用(yong),從而關乎到汽(qi)(qi)車(che)(che)舒適性(xing)(xing)(xing)、安(an)(an)全性(xing)(xing)(xing)等性(xing)(xing)(xing)能(neng)(neng)(neng)的(de)(de)(de)(de)實(shi)現(xian)。
汽車摩擦(ca)材(cai)料生產(chan)(chan)工(gong)藝(yi)按(an)照加(jia)工(gong)溫度區分(fen),大致可以分(fen)為三(san)類:熱(re)壓(ya)工(gong)藝(yi)、冷壓(ya)工(gong)藝(yi)和溫壓(ya)工(gong)藝(yi)。熱(re)壓(ya)工(gong)藝(yi)應用歷史悠(you)久、技術(shu)成(cheng)熟(shu)、適用面廣(guang),現階(jie)段(duan)為國內(nei)外大部分(fen)摩擦(ca)材(cai)料生產(chan)(chan)廠家所(suo)應用。冷壓(ya)和溫壓(ya)工(gong)藝(yi)都屬于(yu)(yu)低溫成(cheng)型(xing)工(gong)藝(yi),屬于(yu)(yu)新型(xing)摩擦(ca)材(cai)料生產(chan)(chan)工(gong)藝(yi),性(xing)能較(jiao)為優越(yue),雖(sui)然這些新工(gong)藝(yi)的研究取得了一(yi)定成(cheng)績,但尚且(qie)屬于(yu)(yu)探索階(jie)段(duan),技術(shu)還(huan)不成(cheng)熟(shu),還(huan)有待深(shen)入(ru)開展
前制動片的(de)拆裝安裝方法:
更換剎(cha)車皮我們會用到(dao)千斤頂、合適的套筒扳手、梅花(hua)扳手、螺絲(si)刀(dao)、砂紙、潤滑脂等。所有工(gong)具和(he)剎(cha)車皮零件都能(neng)通過網購買(mai)(mai)到(dao)。有些(xie)工(gong)具車輛一般會配備,如千斤頂以及拆輪胎的十字套筒;而一些(xie)則需(xu)自行購買(mai)(mai)。
接著把所有(you)車(che)(che)(che)輪(lun)的(de)緊固螺栓擰(ning)松(song)半(ban)圈即(ji)可(ke),無需完全擰(ning)下(xia)來。車(che)(che)(che)輛(liang)舉(ju)升(sheng)(sheng)前,利用(yong)輪(lun)胎與地面(mian)的(de)摩(mo)擦力更容易松(song)開車(che)(che)(che)輪(lun)的(de)螺栓。使用(yong)千斤頂在車(che)(che)(che)輛(liang)的(de)舉(ju)升(sheng)(sheng)位(wei)(wei)置頂起車(che)(che)(che)輛(liang)的(de)一側。車(che)(che)(che)輛(liang)舉(ju)升(sheng)(sheng)位(wei)(wei)置是專用(yong)于舉(ju)升(sheng)(sheng)車(che)(che)(che)輛(liang)的(de)車(che)(che)(che)身部(bu)位(wei)(wei),一般位(wei)(wei)于前輪(lun)后(hou)方以及后(hou)輪(lun)前方的(de)車(che)(che)(che)身“大梁”上(shang)。新寶駿(jun)RM-C是新寶駿品牌(pai)旗(qi)下的一款MPV車型,2019年4月(yue)11日,新寶(bao)駿(jun)RM-C亮相,定(ding)位為(wei)休旅(lv)跨界車。 新寶(bao)駿RM-C,其全稱為Recreation Motional Crossover,是一款MPV車(che)型。
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131****1619 on 2024/5/31 9:49:24天津市(shi)靜(jing)海縣雙(shuang)塘鎮東雙(shuang)塘村
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寶駿610左后尾燈罩
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150****5223 on 2024/2/18 17:55:16寶(bao)駿
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