變(bian)速器(qi)齒(chi)輪的作(zuo)用(yong)是輸出(chu)動力(li),實現變(bian)速器(qi)傳動比的變(bian)換,即(ji)實現換檔,以達到變(bian)速的作(zuo)用(yong)。變(bian)速器(qi)齒(chi)輪經(jing)常在高(gao)轉速、高(gao)負荷(he)、轉速和負荷(he)不斷交變(bian)的情況下工作(zuo),因(yin)此容易損壞。
1、輸出軸(主軸)倒檔齒(chi)輪,俗稱倒檔從動齒(chi)輪;
2、中(zhong)間(jian)軸(副軸)倒檔齒輪(lun),一般與(yu)中(zhong)間(jian)軸制為一體;
3、倒檔惰輪(lun),裝在(zai)倒檔軸(zhou)上,用來(lai)進(jin)行(xing)變換輸出軸(zhou)主旋向。
1、先安裝(zhuang)(zhuang)好掛鉤的所有叉(cha)子(zi),安裝(zhuang)(zhuang)可以(yi)確認的輸入(ru)軸、齒輪,以(yi)叉(cha)子(zi)為準,看是否安裝(zhuang)(zhuang)該部件(jian),確認是一檔、二檔,然(ran)后逐一安裝(zhuang)(zhuang)。
2、變(bian)(bian)(bian)速(su)(su)器(qi)變(bian)(bian)(bian)速(su)(su)器(qi)主要是指汽車變(bian)(bian)(bian)速(su)(su)器(qi),分為手(shou)動(dong)(dong)、自動(dong)(dong)兩種。手(shou)動(dong)(dong)變(bian)(bian)(bian)速(su)(su)器(qi)主要由(you)齒輪(lun)和(he)軸構(gou)(gou)成(cheng),通過(guo)不(bu)同齒輪(lun)的(de)組(zu)(zu)合產(chan)生變(bian)(bian)(bian)速(su)(su)轉(zhuan)矩,另外一方(fang)面,自動(dong)(dong)變(bian)(bian)(bian)速(su)(su)器(qi)AT由(you)液力變(bian)(bian)(bian)矩器(qi)、行(xing)星齒輪(lun)、液壓操作系統(tong)構(gou)(gou)成(cheng),通過(guo)流體傳遞和(he)齒輪(lun)的(de)組(zu)(zu)合產(chan)生變(bian)(bian)(bian)速(su)(su)轉(zhuan)矩變(bian)(bian)(bian)速(su)(su)器(qi)的(de)功能是改變(bian)(bian)(bian)傳動(dong)(dong)比使發動(dong)(dong)機(ji)(ji)在(zai)有利(li)的(de)情況下(xia)工作,在(zai)不(bu)改變(bian)(bian)(bian)發動(dong)(dong)機(ji)(ji)旋轉(zhuan)方(fang)向的(de)情況下(xia)使汽車后退行(xing)駛,利(li)用空檔切斷(duan)動(dong)(dong)力傳遞,使發動(dong)(dong)機(ji)(ji)能夠(gou)起(qi)動(dong)(dong)、怠速(su)(su),使變(bian)(bian)(bian)速(su)(su)器(qi)的(de)換擋和(he)動(dong)(dong)力輸出變(bian)(bian)(bian)得容(rong)易。
變速器齒輪的安裝方法(fa):
1、拉出撥叉軸(zhou),墊圈(quan)厚度(du)是否合適,各處紙墊圈(quan)是否完好。組裝后,請旋轉輸入軸(zhou),依次掛上各擋塊(kuai)進行主操(cao)作,防止安(an)裝錯誤和安(an)裝遺漏(lou),并旋松拆卸順序(xu)和堵頭(tou)螺(luo)栓。檢(jian)查所有墊片;
2、按組(zu)裝順(shun)(shun)序(xu)(xu)(xu)安(an)裝變速器時,其(qi)零(ling)部件組(zu)裝順(shun)(shun)序(xu)(xu)(xu)與拆卸(xie)時的順(shun)(shun)序(xu)(xu)(xu)相反,確保各齒輪嚙合面(mian)。安(an)裝過程中(zhong)請始終轉動配合;
3、請(qing)注(zhu)意零件的(de)潤滑,在安裝軸(zhou)承前(qian)涂抹(mo)黃油或(huo)油。從鏈輪(lun)方向拉(la)出(chu)輸出(chu)軸(zhou),然后拉(la)出(chu)兩端的(de)軸(zhou)承。曾拆下(xia)倒檔軸(zhou)(或(huo)中間軸(zhou))及倒檔齒輪(lun)。
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