狼群视频在线

空調低壓管簡介

空(kong)調(diao)低壓(ya)(ya)管(guan)(guan)。空(kong)調(diao)的(de)(de)(de)(de)工作原(yuan)理是(shi)(shi)(shi)：通(tong)過(guo)制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)冷(leng)(leng)(leng)(leng)劑(ji)(ji)(ji)(ji)在(zai)(zai)液(ye)(ye)態(tai)(tai)(tai)和(he)氣(qi)(qi)(qi)態(tai)(tai)(tai)兩(liang)種狀態(tai)(tai)(tai)下(xia)(xia)不(bu)斷(duan)地(di)(di)轉(zhuan)換實(shi)現(xian)制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)冷(leng)(leng)(leng)(leng)的(de)(de)(de)(de)目的(de)(de)(de)(de)。制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)冷(leng)(leng)(leng)(leng)劑(ji)(ji)(ji)(ji)在(zai)(zai)常(chang)溫(wen)和(he)正常(chang)氣(qi)(qi)(qi)壓(ya)(ya)下(xia)(xia)是(shi)(shi)(shi)以(yi)氣(qi)(qi)(qi)態(tai)(tai)(tai)形(xing)式存在(zai)(zai)，要(yao)把(ba)氣(qi)(qi)(qi)態(tai)(tai)(tai)的(de)(de)(de)(de)制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)冷(leng)(leng)(leng)(leng)劑(ji)(ji)(ji)(ji)轉(zhuan)變為液(ye)(ye)態(tai)(tai)(tai)制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)冷(leng)(leng)(leng)(leng)劑(ji)(ji)(ji)(ji)就需要(yao)通(tong)過(guo)壓(ya)(ya)縮(suo)機(ji)對(dui)氣(qi)(qi)(qi)態(tai)(tai)(tai)制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)冷(leng)(leng)(leng)(leng)劑(ji)(ji)(ji)(ji)進(jin)行加壓(ya)(ya)使之成(cheng)為液(ye)(ye)態(tai)(tai)(tai)制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)冷(leng)(leng)(leng)(leng)劑(ji)(ji)(ji)(ji)，液(ye)(ye)態(tai)(tai)(tai)制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)冷(leng)(leng)(leng)(leng)劑(ji)(ji)(ji)(ji)通(tong)過(guo)高(gao)壓(ya)(ya)管(guan)(guan)（細管(guan)(guan)）流向駕駛(shi)室(shi)(shi)內(nei)的(de)(de)(de)(de)膨脹閥。而駕駛(shi)室(shi)(shi)內(nei)空(kong)調(diao)蒸發器(qi)的(de)(de)(de)(de)管(guan)(guan)路直徑變粗(cu)，這(zhe)(zhe)時(shi)進(jin)入(ru)蒸發器(qi)的(de)(de)(de)(de)液(ye)(ye)態(tai)(tai)(tai)制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)冷(leng)(leng)(leng)(leng)劑(ji)(ji)(ji)(ji)迅速膨脹并逐(zhu)步氣(qi)(qi)(qi)化(hua)，在(zai)(zai)這(zhe)(zhe)一轉(zhuan)換過(guo)程中制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)冷(leng)(leng)(leng)(leng)劑(ji)(ji)(ji)(ji)需要(yao)吸(xi)收大量的(de)(de)(de)(de)熱(re)能(neng)(neng)(neng)(neng)，而這(zhe)(zhe)個熱(re)能(neng)(neng)(neng)(neng)就是(shi)(shi)(shi)來(lai)自(zi)被(bei)(bei)吸(xi)入(ru)駕駛(shi)室(shi)(shi)的(de)(de)(de)(de)空(kong)氣(qi)(qi)(qi)熱(re)量，被(bei)(bei)吸(xi)收熱(re)能(neng)(neng)(neng)(neng)的(de)(de)(de)(de)空(kong)氣(qi)(qi)(qi)溫(wen)度(du)降(jiang)低后，又被(bei)(bei)駕駛(shi)室(shi)(shi)內(nei)的(de)(de)(de)(de)風扇吹回駕駛(shi)室(shi)(shi)，駕駛(shi)室(shi)(shi)內(nei)的(de)(de)(de)(de)空(kong)氣(qi)(qi)(qi)在(zai)(zai)不(bu)斷(duan)地(di)(di)經(jing)過(guo)室(shi)(shi)內(nei)機(ji)進(jin)行循環，不(bu)斷(duan)地(di)(di)不(bu)吸(xi)收熱(re)能(neng)(neng)(neng)(neng)使得駕駛(shi)室(shi)(shi)內(nei)的(de)(de)(de)(de)溫(wen)度(du)逐(zhu)漸的(de)(de)(de)(de)降(jiang)低。同時(shi)已經(jing)氣(qi)(qi)(qi)化(hua)的(de)(de)(de)(de)制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)冷(leng)(leng)(leng)(leng)劑(ji)(ji)(ji)(ji)通(tong)過(guo)低壓(ya)(ya)管(guan)(guan)（粗(cu)管(guan)(guan)）被(bei)(bei)壓(ya)(ya)縮(suo)機(ji)再(zai)吸(xi)入(ru)到(dao)壓(ya)(ya)縮(suo)機(ji)進(jin)行壓(ya)(ya)縮(suo)，在(zai)(zai)壓(ya)(ya)縮(suo)的(de)(de)(de)(de)過(guo)程中釋(shi)放出熱(re)能(neng)(neng)(neng)(neng)，形(xing)成(cheng)液(ye)(ye)態(tai)(tai)(tai)制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)冷(leng)(leng)(leng)(leng)劑(ji)(ji)(ji)(ji)。循環往復就是(shi)(shi)(shi)汽車空(kong)調(diao)的(de)(de)(de)(de)工作原(yuan)理和(he)為什么要(yao)有(you)高(gao)壓(ya)(ya)管(guan)(guan)和(he)低壓(ya)(ya)管(guan)(guan)的(de)(de)(de)(de)原(yuan)因。

空調低壓管的簡介

1，包裹低壓管是否有效果?
汽車空調的低壓管只是起一個輸送氣化后的冷媒的作用，對整個系統的冷卻作用很小，注意是很小，不是沒有，效果肯定是有的，因為最起碼可以把輸送回去的氣體溫度降低，從而起到降低壓縮機負擔（壓縮機壓縮這些氣體是要放出大量的熱的，大量的熱要通過冷凝器散發出去，當然是進氣的溫度越低越好）的作用。結論是有用，但作用不大。

2，是否對壓縮機有損害？

這個如果看紅色文字的描述，確實有點可怕，但是實際情況是不會輕易發生液擊的，我們知道，保溫無非就是起一個降低或者說減少周邊包括發動機熱量對低壓管內氣體的加熱的作用，進入低壓管的冷媒都是氣體，一般不會有液態的冷媒流過的，但是，在特殊情況下，包裹低壓管可能會對壓縮機產生影響，主要是，冷媒過多的情況下，整個空調系統壓力過大的情況。

3.汽車空調低壓的作用是檢測系統壓力是否正常，在壓力超出允許范圍時，壓力開關動作，并將異常信號傳給CPU，CPU處理后會停止制冷系統的工作，并將故障顯示出來。

寶駿630簡介

寶駿630是上汽通用五菱新乘用車品牌——寶駿旗下的首款中級轎車。2013年4月13日，2013款寶駿630正式上市，此次上市共推兩種排量10款車型，售價區間為6.28-9.58萬元。此次上市的改款車型主要是對外觀還有內飾進行了細微的改動。
寶駿630的長、寬、高分別為4597mm、1736mm、1462mm，軸距2640mm。全時動感外觀、全球品質標準、全民安全設計、全能動力操控、全面適用空間、全程經濟環保是寶駿630的“六大亮點”。