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變速(su)器(qi)換(huan)擋叉又叫撥(bo)(bo)(bo)(bo)叉,作用(yong)是撥(bo)(bo)(bo)(bo)動(dong)同(tong)步(bu)器(qi)齒(chi)環,以實現各前進檔齒(chi)輪(lun)(lun)的結合與分(fen)離(li),倒檔齒(chi)輪(lun)(lun)無同(tong)步(bu)器(qi),撥(bo)(bo)(bo)(bo)叉直接撥(bo)(bo)(bo)(bo)動(dong)倒檔齒(chi)輪(lun)(lun),以達(da)到切換(huan)倒檔。 作為汽車變速(su)箱上的重(zhong)要(yao)部件，撥(bo)(bo)(bo)(bo)叉與變速(su)手柄相連，位于(yu)手柄下(xia)端，撥(bo)(bo)(bo)(bo)動(dong)中間變速(su)輪(lun)(lun)，使輸(shu)入/輸(shu)出轉速(su)比改變。 撥(bo)(bo)(bo)(bo)叉是用(yong)于(yu)變速(su)的，主要(yao)用(yong)在操縱機構中就是把(ba)2個咬合的齒(chi)輪(lun)(lun)撥(bo)(bo)(bo)(bo)開來再把(ba)其中一(yi)個可(ke)以在軸(zhou)上滑動(dong)的齒(chi)輪(lun)(lun)撥(bo)(bo)(bo)(bo)到另外一(yi)個齒(chi)輪(lun)(lun)上以獲得另一(yi)個速(su)度。即改變變速(su)箱內(nei)部齒(chi)輪(lun)(lun)的位置，實現變速(su)。
1、首先將變速器撥叉裝入并固定到相應的撥叉軸上，再將該撥叉軸裝入變速器蓋相應的孔中。
2、其次安裝撥叉軸時要注意將自鎖機構和互鎖機構裝入相應的孔中，撥叉軸有三個槽的一側應對正自鎖機構鋼球的方向，撥叉軸上有一個槽的一側對正互鎖機構。
3、最后將其置于空擋位置，變速傳動機構中的滑動齒輪也都置于空擋位置，將變速器蓋裝到變速器箱體上。
相(xiang)對于寬大的輕卡(ka)以(yi)及瘦小的微卡(ka)，小卡(ka)可(ke)以(yi)說是集兩者之大成。五菱榮光小卡(ka)貨車是五菱針(zhen)對(dui)目前競(jing)爭越來越激烈(lie)的小(xiao)卡市場專(zhuan)門生產(chan)的車型。
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出風口位置的卡扣斷裂
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