又稱(cheng)十(shi)字節(jie)(jie)(jie),即萬(wan)向(xiang)(xiang)(xiang)接頭,英文名稱(cheng)universal joint,是(shi)(shi)實現變角度動(dong)力傳(chuan)遞(di)的(de)機件(jian),用(yong)于需要改變傳(chuan)動(dong)軸(zhou)線(xian)方向(xiang)(xiang)(xiang)的(de)位置,它(ta)是(shi)(shi)汽車(che)驅動(dong)系統的(de)萬(wan)向(xiang)(xiang)(xiang)傳(chuan)動(dong)裝置的(de) “關節(jie)(jie)(jie)”部件(jian)。十(shi)字軸(zhou)式剛性(xing)萬(wan)向(xiang)(xiang)(xiang)節(jie)(jie)(jie)為汽車(che)上廣泛使用(yong)的(de)不等速萬(wan)向(xiang)(xiang)(xiang)節(jie)(jie)(jie),允許相鄰兩軸(zhou)的(de)最大(da)交角為15゜~20゜。十(shi)字軸(zhou)是(shi)(shi)十(shi)字軸(zhou)式剛性(xing)萬(wan)向(xiang)(xiang)(xiang)節(jie)(jie)(jie)關鍵件(jian)之一。
汽車傳動軸的作用:
1、汽車十字軸的作用是實現變角度動力的傳遞,用于需要改變傳動軸線方向的位置,它是汽車驅動系統的萬向傳動裝置的“關節”部件;
2、汽車十字軸是連接兩根杠桿的接頭,接頭由一對相對方位為90°的普通鉸鏈組成,使杠桿能轉向往任何方向,是汽車上廣泛使用的不等速萬向節,允許相鄰兩軸的最大交角為15゜~20゜。其中十字軸是十字軸式剛性萬向節關鍵件之一;
3、傳動軸及萬向節主要用于傳遞扭力,使汽車在運行中不受后驅動橋上下運動的限制。它們通常安裝在變速器與后橋驅動軸之間。根據不同車型和傳動方式,傳動軸和萬向節的數量是不同的,一般中型載重車都是兩根傳動軸、三套萬向節和一套伸縮節。
相對于寬大的輕卡(ka)以及瘦小的微(wei)卡(ka),小卡(ka)可以說是集兩者之(zhi)大成。五菱(ling)榮光小(xiao)卡(ka)貨車是五菱針對目前競爭越(yue)來(lai)越(yue)激烈的(de)小卡市場專門生產的(de)車型。
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