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碰(peng)撞(zhuang)傳(chuan)感(gan)器(qi)(qi)是安全(quan)氣囊系統(tong)中的(de)控制信(xin)號(hao)輸(shu)(shu)入裝置。其作(zuo)用是在汽(qi)車發生(sheng)碰(peng)撞(zhuang)時，由(you)碰(peng)撞(zhuang)傳(chuan)感(gan)器(qi)(qi)檢測(ce)汽(qi)車碰(peng)撞(zhuang)的(de)強度信(xin)號(hao)，并將信(xin)號(hao)輸(shu)(shu)入安全(quan)氣囊電腦，安全(quan)氣囊電腦根(gen)據碰(peng)撞(zhuang)傳(chuan)感(gan)器(qi)(qi)的(de)信(xin)號(hao)來(lai)判定是否(fou)引爆充氣元(yuan)件使氣囊充氣。 碰(peng)撞(zhuang)傳(chuan)感(gan)器(qi)(qi)多數(shu)采用慣性式(shi)(shi)機械(xie)開關結(jie)構，相當一只(zhi)控制開關，其工作(zuo)狀態取決于汽(qi)車碰(peng)撞(zhuang)時加速度的(de)大小(xiao)。按結(jie)構可(ke)分(fen)為機械(xie)式(shi)(shi)和電子式(shi)(shi)兩種。機械(xie)式(shi)(shi)有滾球(qiu)式(shi)(shi)、滾軸式(shi)(shi)、偏心球(qiu)式(shi)(shi)。
在安全氣(qi)囊系統(tong)中(zhong)，一(yi)般安裝(zhuang)3~4碰(peng)撞(zhuang)(zhuang)傳(chuan)(chuan)感器(qi)。安裝(zhuang)部位通常在車身兩(liang)側前翼子板內側、前照燈支架下、發動(dong)機散熱器(qi)支架左右兩(liang)側，駕駛室(shi)儀表板和雜(za)物(wu)箱下方等處。碰(peng)撞(zhuang)(zhuang)傳(chuan)(chuan)感器(qi)是(shi)安全氣(qi)囊系統(tong)中(zhong)的(de)控制信(xin)號輸(shu)入(ru)裝(zhuang)置。其作用(yong)是(shi)在汽(qi)車發生碰(peng)撞(zhuang)(zhuang)時，由(you)碰(peng)撞(zhuang)(zhuang)傳(chuan)(chuan)感器(qi)檢測汽(qi)車碰(peng)撞(zhuang)(zhuang)的(de)強度信(xin)號，并將(jiang)信(xin)號輸(shu)入(ru)安全氣(qi)囊電(dian)腦(nao)，安全氣(qi)囊電(dian)腦(nao)根(gen)據碰(peng)撞(zhuang)(zhuang)傳(chuan)(chuan)感器(qi)的(de)信(xin)號來判定(ding)是(shi)否(fou)引爆(bao)充氣(qi)元件使氣(qi)囊充氣(qi)。
1、右前碰撞傳感(gan)器(qi);
2、右側B柱碰撞傳感器;
3、右前車門內碰撞傳感器（側面碰撞傳感器)﹔
4、SRS控制單元內的加速度傳感器;
5、左前車門內碰撞傳感器（側面碰撞傳感器);
6、左側B柱碰撞傳感器;
7、左前碰撞傳感器
相對于(yu)寬大的輕卡以(yi)及瘦小的微卡，小卡可以(yi)說是集兩者之大成。五菱(ling)榮光小卡貨車是五(wu)菱針對(dui)目前競(jing)爭越來越激烈的小卡市(shi)場專(zhuan)門生產的車型(xing)。
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出風口位置的卡扣斷裂
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五菱宏光S3前風擋玻璃（福耀,信義）
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五(wu)菱
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水箱，電子扇
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五菱之光晴雨擋
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五菱宏光S3前機蓋（前引擎蓋）副駕后杠燈
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五菱之光小卡后橋
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五菱宏光S3制動總泵（剎車總泵）
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榮光V后尾燈一對有沒有拆車件
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