空氣流量計是根據法拉第電磁感應定律進行流量測量的流量計。空氣流量計的優點是壓損極小,可測流量范圍大。空氣流量計最大流量與最小流量的比值一般為20:1以上,適用的工業管徑范圍寬,最大可達3m,輸出信號和被測流量成線性,精確度較高,可測量電導率≥1μs/cm的酸、堿、鹽溶液、水、污水、腐蝕性液體以及泥漿、礦漿的流體流量。但空氣流量計不能測量氣體、蒸汽以及純凈水的流量。
在空氣流量計的使用過程中,氣體流經過流量計推動渦輪葉片旋轉。葉輪的轉數與通過空氣流量計的氣體體積成正比。流量計入口處安裝有一個特殊設計的專利導流架,隨著流速的增加,對進入流量計的氣流進行加速。導流架的設計可消除任何潛在流體擾動,如渦流或不對稱流。對渦輪葉片的推動力也同時增加。確保了流量計在允許的誤差范圍內高精度計量,即使在小流量的狀況下也可以準確計量。作用在渦輪葉片上的氣流是軸向的,渦輪裝置在主傳動軸上,傳動軸配有高強度的球軸承。氣體通過渦輪葉片后,渦輪葉片的旋轉經齒輪組減速后。空氣流量計入口通道內壓力得到回復,通道設計可確保流態的最優化。
1、空氣流量計在垂直管道的安裝:測量氣體流量時,傳感器可以安裝在垂直管道上,流向不限。若被測氣體中含有少量的液體,氣體流向應由下向上。
2、空氣流(liu)量計在水平管(guan)道(dao)的側(ce)(ce)裝:無(wu)論測量何種流(liu)體,傳感器(qi)可(ke)以在水平管(guan)道(dao)上(shang)側(ce)(ce)裝,特別是測量過熱蒸汽(qi)飽和蒸汽(qi)和低溫液體,若條件(jian)允許最好采用側(ce)(ce)裝,這樣流(liu)體的溫度對放大器(qi)的影響較小。
3、空(kong)氣(qi)流(liu)量(liang)(liang)計在(zai)水平管道的(de)倒(dao)裝(zhuang)(zhuang):一般情況(kuang)下不推(tui)薦用(yong)此安裝(zhuang)(zhuang)方(fang)法(fa)。此安裝(zhuang)(zhuang)方(fang)法(fa)不適(shi)用(yong)于測量(liang)(liang)一般氣(qi)體(ti)、過熱蒸汽(qi)。可用(yong)于測量(liang)(liang)飽和(he)蒸汽(qi),適(shi)用(yong)于測量(liang)(liang)高(gao)(gao)溫(wen)(wen)液體(ti)或需經常(chang)清洗管道的(de)情況(kuang)。空(kong)氣(qi)流(liu)量(liang)(liang)計在(zai)有保溫(wen)(wen)層(ceng)管道上(shang)的(de)安裝(zhuang)(zhuang)測量(liang)(liang)高(gao)(gao)溫(wen)(wen)蒸汽(qi)時,保溫(wen)(wen)層(ceng)最多不能超過支架(jia)高(gao)(gao)度的(de)三分之一,以上(shang)即是對空(kong)氣(qi)流(liu)量(liang)(liang)計的(de)安裝(zhuang)(zhuang)方(fang)式介紹。
2014年12月,“實(shi)(shi)用(yong)型商務車”五菱(ling)征程正式上市(shi)發售(shou)。此次共(gong)推(tui)出(chu)2種(zhong)排量(liang)3款車型,配合7座(zuo)與9座(zuo)兩種(zhong)版本,售(shou)價為6.6萬(wan)元起步。五菱(ling)征程定位“實(shi)(shi)用(yong)型商務車”,主(zhu)要滿足商旅通勤、物流貨運(yun)等用(yong)途,集全能空間(jian)、實(shi)(shi)用(yong)配置、經濟實(shi)(shi)惠、全面保(bao)障四大優勢于一體(ti)。
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