變速箱齒輪的撥(bo)叉在變速箱內部,需要(yao)(yao)開(kai)變速箱才能(neng)檢查(cha)更換,一(yi)般(ban)自己不具備可操(cao)作性(xing),要(yao)(yao)知(zhi)道(dao)修理工也不是人人都能(neng)開(kai)變速箱的。
撥(bo)叉(cha)是汽車變(bian)速(su)箱上的(de)部(bu)件(jian),與(yu)變(bian)速(su)手(shou)柄相連,位于手(shou)柄下端,撥(bo)動中(zhong)間變(bian)速(su)輪,使輸入/輸出轉速(su)比改(gai)變(bian)。撥(bo)叉(cha)主要用于離合器換檔。
離合器拔叉作用是:
當汽車進行緊急制動時,若沒有離合器,則發動機將因和傳動系剛性連接而急劇降低轉速,因而其中所有運動件將產生很大的慣性力矩(其數值可能大大超過發動機正常工作時所發出的最大扭距),對傳動系造成超過其承載能力的載荷,而使機件損壞。有了離合器,便可以依靠離合器主動部分和從動部分之間可能產生的相對運動以消除這一危險。因此,我們需要離合器來限制傳動系所承受的最大扭距,保證安全。
離合器(qi)的(de)工作原理是:使發(fa)動機(ji)發(fa)出的(de)轉矩,通過(guo)飛輪及壓盤(pan)與(yu)從(cong)動盤(pan)接觸面(mian)的(de)摩擦作用傳給從(cong)動盤(pan)。
離(li)合(he)器(qi)的作用(yong)是(shi):
1、使汽車(che)的驅動力(li)逐漸增大,讓汽車(che)平(ping)穩起步(bu);
2、使(shi)發動機和(he)變速箱暫時(shi)分離后進行(xing)換擋(dang);
3、防止傳(chuan)動(dong)系統過(guo)載;
4、降低(di)發動機帶(dai)來的(de)扭震沖擊,延(yan)長(chang)變速齒輪壽命。
離合(he)器(qi)(qi)的組成是:1、飛(fei)輪;2、壓(ya)盤;3、離合(he)器(qi)(qi)片;4、分(fen)離軸(zhou)承;5、分(fen)離撥叉;6、離合(he)接線;7、離合(he)踏板。
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