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助(zhu)力(li)(li)泵的作(zuo)用是協助(zhu)駕駛(shi)員作(zuo)汽車方向調(diao)整(zheng)，使打方向盤的用力(li)(li)強度(du)(du)減少，通過調(diao)節轉向助(zhu)力(li)(li)油流動(dong)的速度(du)(du)，來起到助(zhu)力(li)(li)的作(zuo)用，使駕駛(shi)員打方向更輕(qing)松(song)。
安裝新的轉向助力泵:
1、遵守螺栓的擰緊力矩，高壓油管最大擰緊力矩應<50N.M;轉向助力泵皮帶張緊度: 新皮帶45~55kg/f，舊皮帶35~45kg/f;轉向管路油管應過渡圓滑，固定可靠: 轉向管路與車身連接處采用尼龍卡橡膠墊，避免高頻液流對車身產生的振動噪音;
2、轉向系統的排氣:向油罐內加注清潔轉向油至最高刻度線;舉升車輛，不起動發動機，緩慢將方向盤從一側極限位置轉動至另-側極限位置，重復4次;
3.再次添加轉向油至最高刻度線，連接電瓶線、起動發動機怠速運行同時向油罐內添加轉向油，防止轉向助力泵運行過程中缺油而吸入空氣;
4.保持發動機怠速運行，緩慢將方向盤從一側極限位置轉動至另一側的極限位置，重復8~10次，直到油罐內泡沫消失;
5.不要將方向打死至極限位置超過5秒，打死后應回轉一些，過高的壓力會損壞系統密封性;
重復上述步驟，直至系統無氣泡產生，檢查并添加轉向油至最高刻度，擰緊油壺蓋。
舉升車輛，檢查轉向系統的密封性、轉向管路走向正確、固定良好。注: 請嚴格遵守轉向助力泵安裝后的排氣工藝，系統內的空氣會使轉向助力泵發出異響，產生油沫，造成方向卡頓、沉重;
2014年12月，“實(shi)(shi)用(yong)(yong)型(xing)商務車(che)”五(wu)菱(ling)(ling)征(zheng)程正式上市發售。此(ci)次共推出2種(zhong)排量3款車(che)型(xing)，配(pei)合(he)7座(zuo)與9座(zuo)兩種(zhong)版本，售價為6.6萬元起步(bu)。五(wu)菱(ling)(ling)征(zheng)程定位“實(shi)(shi)用(yong)(yong)型(xing)商務車(che)”，主(zhu)要滿足(zu)商旅(lv)通勤(qin)、物流(liu)貨運等用(yong)(yong)途，集全(quan)能(neng)空間(jian)、實(shi)(shi)用(yong)(yong)配(pei)置(zhi)、經濟實(shi)(shi)惠、全(quan)面(mian)保障四(si)大優勢(shi)于(yu)一體。
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出風口位置的卡扣斷裂
185****9913 on 2024/5/10 20:15:37廣東(dong)省佛山市順德區容桂(gui)華(hua)口村華(hua)信路(lu)8號
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五菱宏光S3前風擋玻璃（福耀,信義）
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五(wu)菱
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水箱，電子扇
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五菱五菱凱捷A柱飾板
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五菱之光晴雨擋
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五菱宏光S3前機蓋（前引擎蓋）副駕后杠燈
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