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速度傳感器簡介

車(che)速傳感器作用：

1、車(che)速(su)傳(chuan)感器檢測(ce)電控汽車(che)的(de)車(che)速(su)，控制(zhi)電腦用(yong)這個(ge)輸入(ru)信號來控制(zhi)發動機(ji)怠(dai)速(su)，自動變(bian)速(su)器的(de)變(bian)扭器鎖止(zhi)，自動變(bian)速(su)器換擋及發動機(ji)冷卻風扇的(de)開閉和巡(xun)航定速(su)等(deng)其(qi)它功能；

2、車(che)速(su)傳(chuan)感(gan)器的(de)(de)輸出信號(hao)可以(yi)是磁(ci)電(dian)式(shi)交(jiao)流信號(hao)，也可以(yi)是霍爾式(shi)數字信號(hao)或(huo)(huo)者是光電(dian)式(shi)數字信號(hao)，車(che)速(su)傳(chuan)感(gan)器通(tong)(tong)常安裝在(zai)驅動橋(qiao)殼或(huo)(huo)變速(su)器殼內，車(che)速(su)傳(chuan)感(gan)器信號(hao)線(xian)通(tong)(tong)常裝在(zai)屏蔽(bi)的(de)(de)外套內，這是為了消除有高壓電(dian)火線(xian)及車(che)載電(dian)話或(huo)(huo)其他電(dian)子(zi)設備產生(sheng)的(de)(de)電(dian)磁(ci)及射頻干擾，用于(yu)保證電(dian)子(zi)通(tong)(tong)訊不產生(sheng)中斷，防(fang)止造成(cheng)駕駛性能變差或(huo)(huo)其他問題，在(zai)汽車(che)上磁(ci)電(dian)式(shi)及光電(dian)式(shi)傳(chuan)感(gan)器是應用最(zui)多(duo)的(de)(de)兩種車(che)速(su)傳(chuan)感(gan)器；

3、在歐洲(zhou)、北(bei)美和亞洲(zhou)的各(ge)種汽車上(shang)比較廣泛采(cai)用磁電(dian)式傳感(gan)器來進行車速（VSS）、曲軸轉角（CKP）和凸(tu)輪軸轉角（CMP）的控制，同時還可以用它來感(gan)受其它轉動(dong)部位(wei)的速度和位(wei)置信號(hao)等，例(li)如壓(ya)縮機離合器等。

速度傳感器的安裝應該注意以下幾點：

速度傳感器一般是用來測量軸承振動，在少數情況下也用來測量轉軸振動。為了獲得正確的測量結果，速度傳感器的安裝應該注意一下幾點：

一、工作溫度

一般速度傳感器的工作溫度在120度以下，溫度過高會使傳感器絕緣損壞和退磁，使其靈敏度降低。對于高中壓轉子當軸封漏氣嚴重時，傳感器不能長時間裝在軸承上。

二、避免傳感器固定不穩和共振

不論是采用哪一種方式與軸承連接，傳感器都必須緊密地固定在被測物體上，不能有松動，否則會引起傳感器的撞擊，使測量結果失真。

三、測點位置前后一致

一般機組的軸承在不同的位置振動有較大的差別，因此凡是采用手扶、橡皮泥粘結和永磁吸盤固定傳感器，都應該標出測點位置，避免因前后測點位置不同而發生誤差。這一點對于振動故障診斷和轉子平衡中振動測量非常的重要。

四、傳感器的互換性

為了減輕測試中勞動強度，目前在機組測試中，一般采用幾個至幾十個傳感器測量各點振動。對同一點振動來說，當前后采用不同的傳感器測量時，各個傳感器靈敏度和相位特性應統一，只有經過嚴格試驗的傳感器在測試中才能互換，否則會引起較大的測量誤差。

五、傳感器的安裝方向與要求測量方向一致

軸承振動往往在某一方向上特別顯著，當傳感器方向稍微偏離測量方向時，表計指示值就會發生較大的變化，特別是采用手扶傳感器時，傳感器不大的偏斜往往不易察覺，另外采用橡皮泥粘結傳感器的時候，由于軸承溫度升高時橡皮泥會軟化，使傳感器發生傾斜，而偏離測量方向。所以測振動時應該隨時注意傳感器的安裝方向。

沃爾沃V50簡介

2004年登場(chang)的(de)VolvoV50車(che)系，是由四(si)門房車(che)的(de)S40所(suo)衍生而來(lai)的(de)Wagon車(che)型(xing)，因此外型(xing)上(shang)也大(da)致延續了(le)S40的(de)設計(ji)基礎。臺灣地區(qu)總代理(li)在搭(da)配V50于歐洲的(de)小改款時程，并在第一時間(jian)便將(jiang)搭(da)載新(xin)款2.2升D5柴油(you)引(yin)擎的(de)V50引(yin)進(jin)臺灣地區(qu)，而最近則(ze)是更(geng)推出了(le)外觀武(wu)裝上(shang)原廠空力(li)套件的(de)V50 D5 R-Design車(che)款。