變(bian)速(su)(su)(su)器換擋叉(cha)又叫(jiao)撥叉(cha),作用(yong)是撥動(dong)同步器齒(chi)環(huan),以實(shi)現各前(qian)進檔(dang)(dang)齒(chi)輪的(de)(de)結合與分(fen)離,倒檔(dang)(dang)齒(chi)輪無(wu)同步器,撥叉(cha)直接撥動(dong)倒檔(dang)(dang)齒(chi)輪,以達到切換倒檔(dang)(dang)。 作為汽(qi)車變(bian)速(su)(su)(su)箱(xiang)上(shang)的(de)(de)重要部件,撥叉(cha)與變(bian)速(su)(su)(su)手(shou)柄相連,位于手(shou)柄下端,撥動(dong)中間變(bian)速(su)(su)(su)輪,使輸入/輸出轉速(su)(su)(su)比改變(bian)。 撥叉(cha)是用(yong)于變(bian)速(su)(su)(su)的(de)(de),主要用(yong)在操縱機構中就(jiu)是把2個(ge)咬合的(de)(de)齒(chi)輪撥開來(lai)再把其中一(yi)個(ge)可以在軸(zhou)上(shang)滑動(dong)的(de)(de)齒(chi)輪撥到另外一(yi)個(ge)齒(chi)輪上(shang)以獲得(de)另一(yi)個(ge)速(su)(su)(su)度。即改變(bian)變(bian)速(su)(su)(su)箱(xiang)內部齒(chi)輪的(de)(de)位置,實(shi)現變(bian)速(su)(su)(su)。
1、首先將變速器撥叉裝入并固定到相應的撥叉軸上,再將該撥叉軸裝入變速器蓋相應的孔中。
2、其次安裝撥叉軸時要注意將自鎖機構和互鎖機構裝入相應的孔中,撥叉軸有三個槽的一側應對正自鎖機構鋼球的方向,撥叉軸上有一個槽的一側對正互鎖機構。
3、最后將其置于空擋位置,變速傳動機構中的滑動齒輪也都置于空擋位置,將變速器蓋裝到變速器箱體上。
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