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傳動橋(qiao)大(da)修包.驅動橋(qiao)主要由主減速器、差速器、半軸(zhou)、橋(qiao)殼等組成。
驅動橋的(de)功能是：
1、將萬向傳動裝置(zhi)傳來(lai)的發動機(ji)轉矩通過主減速器、差速器、半軸等傳到驅動車輪，實(shi)現(xian)降速增大轉矩；
2、通過主減速器圓(yuan)錐齒(chi)輪(lun)副改(gai)變轉矩的傳遞(di)方向，實現差速作用，保(bao)證內、外側車輪(lun)以(yi)不同轉速轉向；
3、實現承載(zai)及傳(chuan)力(li)矩作用。驅動(dong)橋(qiao)位于傳(chuan)動(dong)系末端能改變來自(zi)變速器的轉速和轉矩，并將其傳(chuan)遞給驅動(dong)輪的機(ji)構。驅動(dong)橋(qiao)分為非斷(duan)開式與斷(duan)開式兩(liang)大類。
驅動(dong)橋的作用是增(zeng)大由傳動(dong)軸(zhou)或變(bian)速器傳來的轉(zhuan)矩。并將動(dong)力(li)合理的分配給(gei)左、右驅動(dong)輪(lun)另(ling)外還承受作用于路面和(he)車架或車身之(zhi)間的垂直(zhi)力(li)、縱向力(li)和(he)橫向力(li)。以(yi)下是關于驅動(dong)橋作用的相關知(zhi)識：
1、驅動(dong)橋傳動(dong)齒輪介紹(shao)：
(1)、通(tong)過主減速器齒輪的傳動降低轉(zhuan)速增(zeng)大轉(zhuan)矩。
(2)、采用錐齒輪(lun)傳動改變轉矩(ju)的傳遞方(fang)向。
2、驅動(dong)橋控制差(cha)速器(qi)流程：通過差(cha)速器(qi)使內外側車輪以不同轉速轉動(dong)適應汽車的轉向要求。
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