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汽車座椅是汽車不可缺少的組成部分，汽車座椅是汽車的安全部件和承載件，它不僅承載乘客，提供駕車的舒適性，同時還需具備一定的安全性和安裝穩定性。座椅的(de)框架結構以及電(dian)路(lu)總成。座椅也是車身內(nei)部重要裝置之一。座(zuo)椅由骨架、座(zuo)墊(dian)、靠背和(he)調節機構等組成(cheng)。座(zuo)墊(dian)和(he)靠背應(ying)具(ju)有(you)一定的(de)彈(dan)性(xing)(xing)。調節機構可使(shi)座(zuo)位前后或上(shang)下(xia)移動以(yi)及調節座(zuo)墊(dian)和(he)靠背的(de)傾斜(xie)角度(du)(du)。某(mou)些座(zuo)椅還(huan)有(you)彈(dan)性(xing)(xing)懸(xuan)架和(he)減(jian)振器(qi)，可對其彈(dan)性(xing)(xing)懸(xuan)架加(jia)以(yi)調節以(yi)便(bian)在(zai)駕駛員們不(bu)同的(de)體重作用下(xia)仍能(neng)保證座(zuo)墊(dian)離地板(ban)的(de)高度(du)(du)適當。在(zai)某(mou)些貨(huo)車駕駛室(shi)和(he)客車車廂中還(huan)設置適應(ying)夜(ye)間長途行車需要的(de)臥(wo)鋪。
轎車座椅的結(jie)構多為復合(he)型結(jie)構，由骨架、填充層和表皮(pi)三大部分組成(cheng)。
①骨架 主體是金屬焊接結構，起到座椅的定型和支承人體的作用；靠背和坐墊處一般是用薄鋼板沖壓而成，根據人體工程學的原理設計，以乘客乘坐時可以獲得最舒適的形體要求為準則。
②填充層 為了增加人們乘坐時的舒適感，在座椅的骨架上增加填充物。 主要使用聚酯發泡塑料（海綿）制作定型的填充物，具有柔韌性、柔軟舒適、不易變形、造型美觀、彈性良好等優點。
③表皮層 轎車座椅的表皮層是座椅質量和裝飾的亮點所在， 特別是轎車的座椅，是設計師們考慮的重點部位。表皮使用的材料， 主要是紡織布料。
目前，座椅基本上分為真皮座椅和絨布座椅兩種，另外還有兒童座椅，塞車座椅等。
東風裕隆的首款三廂轎車納智(zhi)捷5在(zai)2012年(nian)底(di)的廣州車(che)展(zhan)亮相，而(er)其(qi)上市(shi)日期將定在(zai)2013年(nian)7月25日。據悉，新車(che)依然有著較高的配置，同時將搭載1.8T和2.0T的動(dong)力(li)
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變速箱未拆下，但無法掛一檔，有沒有修理包
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