中控鎖(suo)全稱是中央控制門(men)鎖(suo),是一種汽車的配件,使用(yong)該鎖(suo)可(ke)不用(yong)把鑰(yao)匙鍵(jian)插入鎖(suo)孔中就可(ke)以遠(yuan)距離開(kai)門(men)和(he)鎖(suo)門(men),其由門(men)鎖(suo)開(kai)關(guan)、執行機構和(he)控制器構成。
車門中控鎖的(de)作(zuo)用:
1、中央控制車門的作用,當駕駛員鎖住其身邊的車門時,其他車門也同時鎖住,駕駛員可通過門鎖開關同時打開各個車門,也可單獨打開某個車門;2、利用速度控制車門的作用,當行車速度達到一定時,各個車門能自行鎖上,防止乘員誤操作車門把手而導致車門打開。
中控鎖也稱為門鎖執行器,主要是有電機和傳動齒輪所組成
1、外觀各異,但工作原理基本相同,就是通過電機的正、負電源轉換來完成開關鎖過程,這是中控鎖的工作原理,他是有兩個雙觸點繼電器和控制線路組成
2、當(dang)收到(dao)開鎖(suo)(suo)(suo)信號時(shi),開鎖(suo)(suo)(suo)繼電器(qi)吸合電流從這里通過(guo)電機形成(cheng)(cheng)回路,中(zhong)控(kong)鎖(suo)(suo)(suo)動作,當(dang)收到(dao)關鎖(suo)(suo)(suo)信號時(shi),另(ling)一(yi)個繼電器(qi)吸合,電流反向形成(cheng)(cheng)回路,中(zhong)控(kong)鎖(suo)(suo)(suo)動作,防盜器(qi)中(zhong)控(kong)鎖(suo)(suo)(suo)安(an)裝(zhuang)目的(de)(de)(de)就(jiu)是要(yao)控(kong)制(zhi)原(yuan)車的(de)(de)(de)中(zhong)控(kong)鎖(suo)(suo)(suo),達到(dao)遙控(kong)開關鎖(suo)(suo)(suo)的(de)(de)(de)目的(de)(de)(de),可根據車輛不同控(kong)制(zhi)方式進行連接安(an)裝(zhuang),一(yi)般的(de)(de)(de)防盜器(qi)主(zhu)機都會(hui)有6根中(zhong)控(kong)鎖(suo)(suo)(suo)線,所有的(de)(de)(de)中(zhong)控(kong)鎖(suo)(suo)(suo)安(an)裝(zhuang)是靠(kao)這6根線的(de)(de)(de)接線配搭來完成(cheng)(cheng),有的(de)(de)(de)原(yuan)車在(zai)出廠時(shi)沒(mei)帶中(zhong)控(kong)鎖(suo)(suo)(suo),此時(shi)需要(yao)加裝(zhuang)。
3、鎖頭有(you)六根線(xian)(xian)(xian)(xian),除(chu)去兩根馬達線(xian)(xian)(xian)(xian),一根搭鐵線(xian)(xian)(xian)(xian),剩下(xia)三(san)根就是門(men)(men)邊線(xian)(xian)(xian)(xian)和(he)信號線(xian)(xian)(xian)(xian)了(le),拿(na)電(dian)(dian)(dian)筆(bi)搭鐵測試(shi),黃(huang)(huang)線(xian)(xian)(xian)(xian)搭鐵時(shi)(shi)開(kai)鎖另外(wai)兩根粉色(se)(se)和(he)綠(lv)色(se)(se)線(xian)(xian)(xian)(xian)沒反應,再拿(na)正(zheng)電(dian)(dian)(dian)測試(shi),開(kai)鎖時(shi)(shi)黃(huang)(huang)色(se)(se)線(xian)(xian)(xian)(xian)帶(dai)長負電(dian)(dian)(dian),關(guan)鎖是不(bu)帶(dai)電(dian)(dian)(dian),粉色(se)(se)和(he)綠(lv)色(se)(se)都是開(kai)門(men)(men)時(shi)(shi)帶(dai)負電(dian)(dian)(dian),關(guan)門(men)(men)時(shi)(shi)不(bu)帶(dai)電(dian)(dian)(dian),關(guan)鎖時(shi)(shi)又帶(dai)負電(dian)(dian)(dian)。門(men)(men)邊線(xian)(xian)(xian)(xian)在開(kai)門(men)(men)關(guan)門(men)(men)時(shi)(shi)正(zheng)常(chang),在鎖門(men)(men)后卻帶(dai)負電(dian)(dian)(dian),嘿嘿有(you)點好玩,把(ba)門(men)(men)燈線(xian)(xian)(xian)(xian)剪斷串聯(lian)一個整流二(er)極管,就搞掂(dian)了(le),這個負電(dian)(dian)(dian)是中控主機輸(shu)出的(de)也可(ke)以(yi)用正(zheng)電(dian)(dian)(dian)回路
東風(feng)裕隆的首(shou)款三廂轎(jiao)車(che)納智捷5在(zai)(zai)2012年底的廣州車展亮相,而其上市日期將定(ding)在(zai)(zai)2013年7月(yue)25日。據悉,新車依然有著(zhu)較(jiao)高(gao)的配置,同時將搭載(zai)1.8T和2.0T的動力(li)
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變速箱未拆下,但無法掛一檔,有沒有修理包
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