氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)門座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)圈閥座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)環功能氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)門座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)圈的(de)(de)(de)主要作(zuo)用(yong)是承受高速沖(chong)擊,密(mi)封氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)門。發(fa)(fa)(fa)動(dong)(dong)機(ji)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)門座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)圈用(yong)于延長發(fa)(fa)(fa)動(dong)(dong)機(ji)的(de)(de)(de)使用(yong)壽(shou)命(ming),便于維(wei)(wei)護和更換。氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)門座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)圈的(de)(de)(de)缺點是導熱(re)性差,選(xuan)擇合(he)適的(de)(de)(de)與缸膛過盈(ying)量(liang),否(fou)則工作(zuo)時(shi)(shi)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)圈會脫落,造(zao)成發(fa)(fa)(fa)動(dong)(dong)機(ji)維(wei)(wei)修(xiu)事故!氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)門座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)圈一(yi)般(ban)由(you)耐熱(re)合(he)金鋼(gang)制成。汽(qi)車(che)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)門座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)圈是汽(qi)車(che)發(fa)(fa)(fa)動(dong)(dong)機(ji)的(de)(de)(de)重(zhong)要附件,主要用(yong)來(lai)密(mi)封發(fa)(fa)(fa)動(dong)(dong)機(ji)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)門,基本上是一(yi)個時(shi)(shi)刻承受高速沖(chong)擊的(de)(de)(de)部件。因此,汽(qi)車(che)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)門座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)圈在(zai)使用(yong)一(yi)段時(shi)(shi)間后,容易(yi)出現不同程度(du)的(de)(de)(de)磨(mo)損失效,經常(chang)面臨維(wei)(wei)修(xiu)。修(xiu)理(li)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)門座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)時(shi)(shi),應根據(ju)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)門座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)的(de)(de)(de)不同磨(mo)損情況(kuang)選(xuan)擇不同的(de)(de)(de)修(xiu)理(li)方(fang)法,以降低發(fa)(fa)(fa)動(dong)(dong)機(ji)的(de)(de)(de)維(wei)(wei)修(xiu)成本。一(yi)般(ban)來(lai)說(shuo),氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)門座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)圈的(de)(de)(de)作(zuo)用(yong)是提高發(fa)(fa)(fa)動(dong)(dong)機(ji)的(de)(de)(de)使用(yong)壽(shou)命(ming),承受高速沖(chong)擊,方(fang)便發(fa)(fa)(fa)動(dong)(dong)機(ji)維(wei)(wei)修(xiu)和更換,密(mi)封發(fa)(fa)(fa)動(dong)(dong)機(ji)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)門。
修理發動機時,不可避免地要裝配氣門座圈。
如何取出氣門座圈?
可將汽缸蓋放入盆內,注入廢機油,加熱至沸點,迅速從盆中取出缸蓋,輕輕地震動,座圈就會自動脫出,座圈承孔也不會變形。
1組裝方法。
切(qie)(qie)割(ge)方(fang)法(fa):氣門座圈(quan)主要(yao)在機(ji)床上用刀(dao)具(ju)(ju)切(qie)(qie)割(ge)。用這種方(fang)法(fa)拆下閥(fa)(fa)座圈(quan)時(shi),為(wei)了保證閥(fa)(fa)座圈(quan)與(yu)閥(fa)(fa)座圈(quan)底孔的(de)良(liang)好過盈配(pei)合(he),一般需(xu)要(yao)用刀(dao)具(ju)(ju)加(jia)大(da)閥(fa)(fa)座圈(quan)底孔的(de)尺寸,同時(shi)外徑相應較大(da)的(de)閥(fa)(fa)座圈(quan)也(ye)要(yao)配(pei)合(he)使用。
2.拉延(yan)(yan)法:拉延(yan)(yan)法主要(yao)是用一(yi)定的(de)(de)拉延(yan)(yan)工具,直(zhi)(zhi)接從氣缸蓋上拉延(yan)(yan)出(chu)氣門座(zuo)(zuo)圈。首先在(zai)閥座(zuo)(zuo)環(huan)(huan)內表面(mian)攻(gong)螺(luo)(luo)紋(wen),然(ran)后將相(xiang)應尺寸的(de)(de)螺(luo)(luo)桿擰(ning)入閥座(zuo)(zuo)環(huan)(huan)。在(zai)閥座(zuo)(zuo)環(huan)(huan)和(he)螺(luo)(luo)桿垂直(zhi)(zhi)的(de)(de)情況下,用錘子輕(qing)輕(qing)敲擊(ji)螺(luo)(luo)桿,直(zhi)(zhi)到閥座(zuo)(zuo)環(huan)(huan)被拔(ba)出(chu)。拉延(yan)(yan)方法基本上會改變(bian)閥座(zuo)(zuo)圈底(di)孔的(de)(de)尺寸,尺寸的(de)(de)變(bian)化取(qu)決(jue)于拉延(yan)(yan)工具的(de)(de)拉延(yan)(yan)方法和(he)受(shou)力方法。
3.電焊(han)加(jia)(jia)(jia)熱法(fa):電焊(han)加(jia)(jia)(jia)熱法(fa)的常用(yong)方法(fa)是用(yong)帶蓋焊(han)條沿閥座(zuo)環內表面連續均勻點焊(han)。當閥座(zuo)圈(quan)受熱變紅時(shi),立即往閥座(zuo)圈(quan)上倒冷(leng)水,此時(shi)閥座(zuo)圈(quan)通(tong)常會斷(duan)裂。這(zhe)種方法(fa)不(bu)應(ying)用(yong)于加(jia)(jia)(jia)熱閥座(zuo)太長時(shi)間。通(tong)常,閥座(zuo)被(bei)加(jia)(jia)(jia)熱到變紅。
4.感(gan)(gan)應加熱(re)法:感(gan)(gan)應加熱(re)法是利用(yong)電磁感(gan)(gan)應原理,將工業(ye)頻率的(de)電源轉換為(wei)特(te)定頻段的(de)電源,對(dui)金屬材料進行(xing)加熱(re)的(de)方法。感(gan)(gan)應加熱(re)系(xi)統主要由感(gan)(gan)應線(xian)圈(quan)、交流(liu)電源和工件組成。感(gan)(gan)應線(xian)圈(quan)中的(de)交流(liu)電使(shi)閥座環產生渦流(liu),從(cong)而(er)加熱(re)閥座環。
組裝閥座圈時,一定要注意閥門與閥座之間的間隙,如果閥門與閥座之間的密封不嚴密,就會發生閥門泄漏。慶鈴(ling)TAGA
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