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油壓調(diao)節器(qi)是指根(gen)據進氣(qi)(qi)歧(qi)管真空度(du)的(de)(de)變(bian)化來調(diao)節進入噴油器(qi)的(de)(de)燃(ran)油壓力，使燃(ran)油壓力與(yu)進氣(qi)(qi)歧(qi)管壓力之差保持(chi)不(bu)變(bian)，讓噴油壓力在(zai)不(bu)同的(de)(de)節氣(qi)(qi)門開度(du)下保持(chi)定(ding)值的(de)(de)裝置(zhi)。
油(you)壓調節器的(de)作用介紹如下：
1、調(diao)節供油系統(tong)的(de)燃油壓(ya)力，使系統(tong)內的(de)油壓(ya)保持平衡。
2、緩沖燃油(you)系統在供(gong)油(you)時產(chan)生的壓力波動，使發動機能夠正(zheng)常工作(zuo)。
3、油壓(ya)調節器是由彈簧、閥(fa)體和閥(fa)門等組成(cheng)的(de)，一(yi)般安裝在(zai)燃油分配管的(de)一(yi)端。
4、油壓(ya)調節器是一(yi)個溢流閥，由膜片控(kong)制，并將其分為上彈簧室(shi)(shi)和(he)下燃油室(shi)(shi)，通過膜片控(kong)制溢流閥的開(kai)度來保持(chi)上下兩(liang)室(shi)(shi)的壓(ya)力平(ping)衡(heng)。
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