傳動橋(qiao)(qiao)大修包.驅動橋(qiao)(qiao)主要(yao)由主減(jian)速器、差速器、半軸、橋(qiao)(qiao)殼(ke)等組成(cheng)。
驅動橋的功能是:
1、將萬向傳動(dong)裝置(zhi)傳來的發動(dong)機轉矩(ju)通過主減速器(qi)、差速器(qi)、半軸等傳到驅動(dong)車輪,實(shi)現(xian)降速增大轉矩(ju);
2、通過(guo)主減速(su)(su)器圓錐齒輪副(fu)改變(bian)轉矩的(de)傳遞方向(xiang),實現(xian)差速(su)(su)作用,保證內、外側車輪以不同轉速(su)(su)轉向(xiang);
3、實現承載(zai)及傳(chuan)力矩作用。驅動(dong)橋位于傳(chuan)動(dong)系末端(duan)能(neng)改變(bian)來自變(bian)速器的轉速和轉矩,并(bing)將其傳(chuan)遞給驅動(dong)輪的機構(gou)。驅動(dong)橋分為非(fei)斷(duan)開(kai)式與斷(duan)開(kai)式兩大類。
驅動橋的(de)作用(yong)是增大(da)由傳動軸或變速器傳來的(de)轉(zhuan)矩(ju)。并將動力合理(li)的(de)分配給左、右驅動輪另外還(huan)承受作用(yong)于(yu)路面(mian)和(he)車(che)架(jia)或車(che)身之間的(de)垂直力、縱向力和(he)橫向力。以下是關于(yu)驅動橋作用(yong)的(de)相關知識:
1、驅動橋傳(chuan)動齒輪介紹(shao):
(1)、通過(guo)主減速(su)器齒(chi)輪的傳動降低轉速(su)增大(da)轉矩。
(2)、采(cai)用錐齒輪(lun)傳動改變轉矩(ju)的傳遞(di)方向(xiang)。
2、驅動橋控(kong)制(zhi)差速器流程(cheng):通過差速器使內外側車輪(lun)以不同轉(zhuan)速轉(zhuan)動適應(ying)汽車的轉(zhuan)向(xiang)要求。
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