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汽(qi)車(che)線(xian)(xian)束(shu)是(shi)汽(qi)車(che)電(dian)路(lu)的網(wang)絡主(zhu)體，沒有線(xian)(xian)束(shu)也就(jiu)不存在汽(qi)車(che)電(dian)路(lu)。線(xian)(xian)束(shu)是(shi)指(zhi)由銅材沖制而(er)成的接(jie)觸件(jian)端子（連(lian)接(jie)器(qi)）與電(dian)線(xian)(xian)電(dian)纜壓(ya)接(jie)后，外面再(zai)塑壓(ya)絕緣體或外加(jia)金屬殼體等。
在汽車(che)(che)線束和(he)汽車(che)(che)電氣(qi)(qi)系(xi)(xi)統(tong)中(zhong)起著極其(qi)重要(yao)的(de)(de)作(zuo)用。如果將(jiang)整(zheng)個(ge)車(che)(che)輛的(de)(de)線束比(bi)作(zuo)汽車(che)(che)的(de)(de)神經系(xi)(xi)統(tong)，那么終(zhong)端(duan)就是每(mei)個(ge)神經系(xi)(xi)統(tong)的(de)(de)連接點。因此，最好通過掌握的(de)(de)特性和(he)使用要(yao)求，確保設計和(he)制造高質量的(de)(de)線束。電氣(qi)(qi)系(xi)(xi)統(tong)運行正常。
汽車線束是以線束捆扎形成連接電路的組件。以下是對汽車線束的功能和作用：
1、汽車電線又稱低壓電線，它與普通家用電線是不一樣的。普通家用電線是銅質單蕊電線，有一定硬度。而汽車電線都是銅質多蕊軟線，有些軟線細如毛發，幾條乃至幾十條軟銅線包裹在塑料絕緣管(聚氯乙烯)內，柔軟而不容易折斷。
2、隨著汽車功能的增加，電子控制技術的普遍應用，電氣件越來越多，電線也會越來越多，線束也就變得越粗越重。因此先進的汽車就引入了CAN總線配置，采用多路傳輸系統。與傳統線束比較，多路輸裝置大大減少了導線及聯插件數目，使布線更為簡易。
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