又稱(cheng)十(shi)字(zi)節(jie),即萬(wan)向(xiang)(xiang)接(jie)頭(tou),英文(wen)名稱(cheng)universal joint,是實現變(bian)角度動(dong)力傳遞的(de)(de)機件(jian),用于需要改變(bian)傳動(dong)軸(zhou)線(xian)方(fang)向(xiang)(xiang)的(de)(de)位置(zhi)(zhi),它是汽車驅動(dong)系統(tong)的(de)(de)萬(wan)向(xiang)(xiang)傳動(dong)裝置(zhi)(zhi)的(de)(de) “關節(jie)”部件(jian)。十(shi)字(zi)軸(zhou)式剛性萬(wan)向(xiang)(xiang)節(jie)為汽車上廣泛使(shi)用的(de)(de)不(bu)等速(su)萬(wan)向(xiang)(xiang)節(jie),允許(xu)相鄰(lin)兩軸(zhou)的(de)(de)最(zui)大交(jiao)角為15゜~20゜。十(shi)字(zi)軸(zhou)是十(shi)字(zi)軸(zhou)式剛性萬(wan)向(xiang)(xiang)節(jie)關鍵件(jian)之(zhi)一。
汽車傳動軸的作用:
1、汽車十字軸的作用是實現變角度動力的傳遞,用于需要改變傳動軸線方向的位置,它是汽車驅動系統的萬向傳動裝置的“關節”部件;
2、汽車十字軸是連接兩根杠桿的接頭,接頭由一對相對方位為90°的普通鉸鏈組成,使杠桿能轉向往任何方向,是汽車上廣泛使用的不等速萬向節,允許相鄰兩軸的最大交角為15゜~20゜。其中十字軸是十字軸式剛性萬向節關鍵件之一;
3、傳動軸及萬向節主要用于傳遞扭力,使汽車在運行中不受后驅動橋上下運動的限制。它們通常安裝在變速器與后橋驅動軸之間。根據不同車型和傳動方式,傳動軸和萬向節的數量是不同的,一般中型載重車都是兩根傳動軸、三套萬向節和一套伸縮節。
2021年3月6日(ri),福田大將軍皮(pi)卡在(zai)海南文昌正(zheng)式召開(kai)了新(xin)車(che)(che)上市(shi)發布會。新(xin)車(che)(che)上市(shi)共推(tui)出兩(liang)個版(ban)本(ben)(ben)及多款限(xian)定車(che)(che)型,提(ti)供2.0T柴油、2.5T柴油與2.0T汽油三(san)種(zhong)動力,匹(pi)配格特拉克6速手動或(huo)8速采埃孚自動變速器。同(tong)時,柴油版(ban)本(ben)(ben)車(che)(che)型提(ti)供長箱(xiang)和(he)標箱(xiang)兩(liang)種(zhong)版(ban)本(ben)(ben)車(che)(che)型
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