碰(peng)撞傳(chuan)感(gan)器(qi)(qi)是安全(quan)氣(qi)(qi)囊系統中(zhong)的(de)控制(zhi)信(xin)號(hao)輸入(ru)裝(zhuang)置。其作用(yong)是在(zai)汽車發生(sheng)碰(peng)撞時,由碰(peng)撞傳(chuan)感(gan)器(qi)(qi)檢測(ce)汽車碰(peng)撞的(de)強(qiang)度信(xin)號(hao),并將(jiang)信(xin)號(hao)輸入(ru)安全(quan)氣(qi)(qi)囊電腦,安全(quan)氣(qi)(qi)囊電腦根據碰(peng)撞傳(chuan)感(gan)器(qi)(qi)的(de)信(xin)號(hao)來判(pan)定是否(fou)引爆充氣(qi)(qi)元件使氣(qi)(qi)囊充氣(qi)(qi)。 碰(peng)撞傳(chuan)感(gan)器(qi)(qi)多數采用(yong)慣性(xing)式(shi)(shi)機械(xie)開關結構,相(xiang)當一只控制(zhi)開關,其工作狀態取決于(yu)汽車碰(peng)撞時加速度的(de)大小。按(an)結構可分(fen)為機械(xie)式(shi)(shi)和電子(zi)式(shi)(shi)兩種。機械(xie)式(shi)(shi)有滾球式(shi)(shi)、滾軸式(shi)(shi)、偏心球式(shi)(shi)。
在(zai)安(an)全氣囊(nang)系(xi)統中(zhong),一般安(an)裝(zhuang)3~4碰(peng)撞傳感器(qi)。安(an)裝(zhuang)部位通常在(zai)車身兩側前翼子板內(nei)側、前照(zhao)燈支(zhi)架下、發動機散熱器(qi)支(zhi)架左(zuo)右兩側,駕駛(shi)室儀表板和雜物箱下方(fang)等處。碰(peng)撞傳感器(qi)是安(an)全氣囊(nang)系(xi)統中(zhong)的控制信號(hao)(hao)輸入(ru)裝(zhuang)置(zhi)。其作(zuo)用是在(zai)汽(qi)車發生碰(peng)撞時(shi),由(you)碰(peng)撞傳感器(qi)檢測汽(qi)車碰(peng)撞的強度(du)信號(hao)(hao),并將信號(hao)(hao)輸入(ru)安(an)全氣囊(nang)電(dian)腦,安(an)全氣囊(nang)電(dian)腦根(gen)據碰(peng)撞傳感器(qi)的信號(hao)(hao)來判定是否(fou)引爆充氣元件使氣囊(nang)充氣。
1、右前碰撞傳(chuan)感(gan)器;
2、右側B柱碰撞傳感器;
3、右前車門內碰撞傳感器(側面碰撞傳感器)﹔
4、SRS控制單元內的加速度傳感器;
5、左前車門內碰撞傳感器(側面碰撞傳感器);
6、左側B柱碰撞傳感器;
7、左前碰撞傳感器
2021年3月6日,福田大將軍皮(pi)卡在海(hai)南文昌正式召開了新(xin)車上市發布會。新(xin)車上市共(gong)推出兩個版本及多款限(xian)定車型,提(ti)供2.0T柴(chai)油(you)(you)、2.5T柴(chai)油(you)(you)與2.0T汽油(you)(you)三種動力,匹配格特拉克6速手動或8速采(cai)埃(ai)孚自(zi)動變(bian)速器。同時(shi),柴(chai)油(you)(you)版本車型提(ti)供長箱(xiang)和標箱(xiang)兩種版本車型
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