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汽(qi)車(che)線(xian)束是(shi)汽(qi)車(che)電(dian)(dian)路的網絡主(zhu)體，沒有線(xian)束也就不存在汽(qi)車(che)電(dian)(dian)路。線(xian)束是(shi)指由(you)銅材沖(chong)制而(er)成的接觸件端(duan)子（連接器）與電(dian)(dian)線(xian)電(dian)(dian)纜壓(ya)(ya)接后，外(wai)面再塑壓(ya)(ya)絕(jue)緣體或外(wai)加金屬殼體等。
在汽車(che)(che)線束(shu)和汽車(che)(che)電氣系統中起著極(ji)其重要的(de)(de)作用(yong)。如果(guo)將(jiang)整(zheng)個(ge)車(che)(che)輛的(de)(de)線束(shu)比(bi)作汽車(che)(che)的(de)(de)神經系統，那么終端就是每(mei)個(ge)神經系統的(de)(de)連接(jie)點。因此，最(zui)好通過掌握的(de)(de)特性和使用(yong)要求，確保設計(ji)和制造高質(zhi)量的(de)(de)線束(shu)。電氣系統運行(xing)正常。
汽車線束是以線束捆扎形成連接電路的組件。以下是對汽車線束的功能和作用：
1、汽車電線又稱低壓電線，它與普通家用電線是不一樣的。普通家用電線是銅質單蕊電線，有一定硬度。而汽車電線都是銅質多蕊軟線，有些軟線細如毛發，幾條乃至幾十條軟銅線包裹在塑料絕緣管(聚氯乙烯)內，柔軟而不容易折斷。
2、隨著汽車功能的增加，電子控制技術的普遍應用，電氣件越來越多，電線也會越來越多，線束也就變得越粗越重。因此先進的汽車就引入了CAN總線配置，采用多路傳輸系統。與傳統線束比較，多路輸裝置大大減少了導線及聯插件數目，使布線更為簡易。
2021年3月6日，福田大(da)將軍皮卡在海南文(wen)昌(chang)正(zheng)式召開(kai)了新車(che)(che)上市發布會。新車(che)(che)上市共推出兩個版(ban)本及(ji)多款(kuan)限(xian)定車(che)(che)型(xing)，提供2.0T柴(chai)油(you)、2.5T柴(chai)油(you)與2.0T汽油(you)三(san)種動力(li)，匹配格特(te)拉(la)克6速手(shou)動或8速采埃(ai)孚(fu)自動變速器。同時(shi)，柴(chai)油(you)版(ban)本車(che)(che)型(xing)提供長箱和(he)標箱兩種版(ban)本車(che)(che)型(xing)
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